专家教您怎样保养汽车自动变速箱
装配自动变速器的轿车因为开起来轻便、省事，现在越来越多地受到车主的喜爱。但是，由于自动变速器是一个非常精密的总成，结构复杂，因此，一旦发生故障，维修起来也十分麻烦。
自动变速箱内注入的是一种叫ATF的润滑油，它的作用除了润滑降温，更主要的是通过油的流动传递扭矩，也就是传递发动机和变速箱之间的动力。ATF油的工作温度一般在140摄氏度左右，因此对油的质量要求很高，还必须保持清洁。
如果自动变速箱中的ATF油脏了会出现什么后果呢？首先是油的抗磨效果降低，从而大大影响各部件的寿命。其次，脏油中的油泥积炭会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压使动力传递受到影响。第三，脏油中的油泥积炭会使各阀体油管中的油流动不畅，油压受影响，从而使自动变速箱提速慢或失速，严重了还会使某个挡位无油压导致“烧片”，动力传不出去。
传统的自动变速箱保养方式是：拆自动变速箱油底螺丝，放油、换油，但这样做其实最多能换出30%的油，而70%的脏油仍残留在变速箱中，新油加入后很快就被污染。
本田ACURA电脑自动变速箱自我学习设定程序 只要清除完故障码或曾经拆开电瓶线后，即应执行学习设定程序，
步骤如下：
（1）拉起手刹车，并踩住刹车踏板。
（2）发动引擎，并关闭全车电器负载。
（3）保持踩住刹车，将挡位排入“D”档。
（4）将油门踩到底，并保持20秒，即放开油门踏板。
（5）档位排回P或N档，同时保持踩住刹车。
（6）确认空调开闭，大灯关闭，冷却风扇没运转的状况下。
（7）再将档位置于“D”档，保持怠速运转2分钟后，完成设定，排回空档即可。
本田自动变速箱技术解析及故障诊断维修
随着汽车工业的不断发展，各种车系的自动变速箱也做了很多相应的改进和创新。为帮助大家更好地认识和掌握各种自动变速箱的结构特点及其维修方法，本文针对本田系列车系，分别对其变速箱的型号、结构特点、改进措施以及故障诊断等做详细分析和说明。本田车系自动变速箱的结构较为简单，我们先对其波箱型号、结构特点、传动路线及工作元件的正确检测做详细的分析和讲解。
一、本田车系自动变速箱的型号及结构特点：
（一）变速箱型号
本田车系所采用的自动变速箱与其它车系有较大区别，其波箱型号没有什么特定的含义，不能反应变速器的基本特点（如：控制形式、驱动方式以及前进挡的数量等），也没有什么规律可循，目前国内几款本田车广泛采用的自动变速箱型号如下：
1、思域：“S4MA、M4MA”
2、雅阁[综述：老款本田：CB7为“P4XB” ；CD4、CD5为“MPOA、AOYA”
广本老款：CG5、CF9为“MAXA” ；CG1为“B7XA”
广本新款：CM6为“DCLA”
3、奥德赛：老款为“MPJA”；新款为“DGPA”
4、里程：KA7为“MPYA” ； KA9为“M5DA”
5、CR-V：老款为“MDMA”；新款为“MRVA”
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