----运输车是运输一类危险品易燃、易爆物品的专用车辆，按照国防科工委科工爆[156]号《----运输车安全技术条件》----运输车辆底盘必须配置和具备以下功能：
1、----运输车盘式制动器：一般无摩擦助势作用，因而制动器效能受摩擦系数的影响较小，即制动效能较稳定；浸水后效能降低较少，而且只须经一两次制动即可恢复正常；在输出制动力矩相同的情况下，尺寸和质量一般较小；制动盘沿厚度方向的热膨胀量极小，不会象制动鼓的热膨胀那样使制动器间隙明显增加而导致制动踏板行程过大；较容易实现间隙自动调整，其他保养修理作业也较简便。对于钳盘式制动器而言，助力器因为制动盘外露，还有散热良好的优点；从而加强了制动效能。
2.----运输车制动防抱死装置：汽车制动防抱死系统，简称为ABS，是提高汽车被动安全性的一个重要装置。防抱死制动系统是利用阀体内的一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中，此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回，使车轮避过锁死点。能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、30%—10%、15%—20%。
3.----运输车电子限速装置：电子限速的作用是限制车速过高，防止因车速过高造成事故。电子限速器可以实时监测车辆的速度，当车速达到一定值的时候，它就会控制供油系统和发动机的转速，这时即使踏下油门踏板，供油系统也不会供油。
根据国家安全生产监督管理总局颁布的AQ3004-2005《危险化学品汽车运输安全监控车载终端》标准的设备有关要求。----运输车GPS系统使用管理应该做到以下几点：
（一）----运输车GPS在使用中坚持缺失知情原则。不得让执行运输任务的驾驶员和押运员知情GPS系统设备的安装位置，驾驶员、押运员严格按照要求操作报警、重/空载、关停监控设备。
（二）坚持联系报告制度。----运输车在出车前，要先和GPS监控平台联系，说明动车、出车时间和大致行车路线，监控平台要告知用车单位是否处于良好的监控状态，只有在良好的监控状态下方能出车；----运输车回厂后要向监控平台联系说明车况和系统对运输车的影响状况。
（三）严格GPS系统设备的维修监护制度。系统设备的维修必须由该设备提供单位负责，其余人员不得自行拆卸。
危化品事故现场救护：
一是迅速使患者脱离现场并移至空气新鲜处。
二是呼吸困难时给氧;呼吸停止时立即进行人工呼吸;心脏骤停应立即进行心脏--。如果危化品是--或具有较大的毒害时，则不能直接采取人工呼吸，应先清除毒物，然后在专业人员的指导下施救。
三是皮肤污染时，脱去污染的衣服，用流动清水冲洗，冲洗要及时、彻底、反复多次。如果因接触液化气体已被冻住，则应采取解冻措施头面部灼伤时，要注意眼、耳、鼻、口腔的清洗。
四是当人员发生--时，应迅速复温。
五是当人员发生--时，应迅速将衣服脱去，用水冲洗降温，用清洁布覆盖--面。
六是口服者，可根据危化品性质对症处理。
七是经现场处理后，应迅速护送至医院救治。
八是如发生事故的现场是易燃易爆场所，所用的救援器材需具备防爆功能;实施现场急救时要注意选择有利地形设置急救点(一般应设在事故地点的上风向开阔处);做好自身及伤病员的个体防护;防止发生继发性损失;应至少2-3人为一组集体行动，以便相互照应。
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