贴膜后后挡玻璃出现串影的原因?太原光辉膜业跟您分享:
这种现象主要是因膜下的电热丝造成膜面凹凸不平而引致的,其实每台车都存在,而且越高挡的车,其玻璃与车身夹角越小,电热丝也越粗,重影现象也就越严重,反倒是一些玻璃与车身呈垂直状的经济车,重影现象反倒比较轻。
这种现象一般刚贴膜的前几天会比较重,因为膜与玻璃的夹层中还有水份起到了放大光束的作用,等到一星期左右水份干掉一些重影现象就会稍微好点;目前针对这个问题最好的解决方法就是车友们在选择太阳膜时尽量选择内反光低的型号,我们未贴膜前的玻璃反光率是8%,那么我们选择的太阳膜反光率应该是越接近或低于这个数值越好。
太原光辉膜业批发中心简述汽车膜的四种分类:
第一种汽车膜是涂布与复合工艺膜,主要的作用是遮挡强烈的太阳光,这类汽车膜是较早期出品的,基本不具备隔热的作用,早期叫太阳纸,也叫茶纸。
第二种汽车膜是染色膜,市场上所见的染色汽车膜多为深层染色工艺,以深层染色的手法加注吸热剂,吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光,导致可见光穿透率不够,加上本身工艺所限,清晰度较差。此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快,而且容易褪色,价格相对较便宜。
第三种汽车膜是真空热蒸发膜,采用的是真空热蒸发工艺,是将铝层蒸发于基材上,达到隔热效果。这也通常所说的金属膜领域,具备较持久的隔热性,但弱点在于清晰度不高,影响视野舒适性,其另一大突出弱点是反光较高。
第四种汽车膜是金属磁控溅射膜。这是玻璃膜的最高工艺,产生于20世纪90年代末期,经历了多种技术革新。利用电场与磁场原理高速度高力量地将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上。磁控溅射工艺的产品除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外,还具有其他工艺所无法达到的清晰度与低反光及持久的色泽。魔卡智能变色膜就是采用的这种工艺生产制造的。
太原光辉膜业简述汽车膜的贴膜过程:
先在清洁的玻璃的内侧喷洒清水,然后撕去太阳膜的保护膜,对涂胶的表面也喷上清水,便可以将太阳膜贴于玻璃上,再用塑料刮刀进行挤压,去除太阳膜内的气泡和多余的水份。对于曲面玻璃来说,如个别部位不吻合,还可用电吹风加热,使其变形,达到完全吻合。待太阳膜干燥后,便能牢固地粘附于玻璃上。