如何查看辨别汽车机油是否干净？
一是闻味法：抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。
二是光照法：取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多，应该更换。
三是辨色法：取一张干净的白滤试纸（可用好一点的面巾纸），滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。
四是手捻法：将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无摩擦感。如感到有杂质，黏性差，甚至发涩，应该更换。
汽车小知识：机油型号解读 机油如何选用？
相信很多朋友多注意到机油包装上的那些标号，如API、5W-30等数字符号，那么它们都代表什么意思呢？跟随小编的脚步一起往下了解。
SAE标号的含义：
SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写，它后面的数字标号代表了该款机油的粘稠度，例如SAE5W-40，SAE后面的5W代表了它的低温流动性，“W”是WINTER（冬天）的英文缩写，W前面的数字越小证明机油在低温度下的流动性越好，也就是说发动机在冷启动时机油对发动机的保护作用越好，“-”后面的数字代表了机油在100°时的粘稠度，数字越大粘稠度也就越高，也就是说在高温时对于发动机的保护效果越好，SAE的标号可以直接反映出机油的适用温度范围
“API”是美国石油协会（American Petroleum Institute）的缩写，API标号代表了机油品质等级，但这里的品质并不直接代表抗磨效果，而是包括环保等级在内的“机油综合品质”。API标号分为“S”开头的汽油发动机用油、“C”开头的柴油发动机用油，以及“S”“C”同时存在的汽柴油通用机油。
机油少是正常消耗还是烧机油 教你如何判断
对汽车不太熟悉有车一族经常会有一些疑问，的车烧机油，如果发现自己的车机油少了，要如何判断是正常消耗还是也出现烧机油的情况了呢，下面就教你如何来判断。
1、排气管内很黑
先将排气管内壁擦拭干净，过一周时间再次擦拭，如果发现排气管内很黑，就表示车辆有烧机油的现象。
2、早晨冷车启动时冒蓝烟
早晨冷车启动时注意观察排气管出口，刚启动时如果排气管冒出了蓝烟，那就说明车辆烧机油了，这种情况下应当两个人配合完成，一个人启动车辆，另一个人负责观察。因为冒蓝烟的时间很短，而且只有在车辆长时间放置以后才会出现。
3、大油门时冒蓝烟
当车辆急加速或原地轰油门时出现冒蓝烟现象，而怠速时基本没有，这种情况说明车辆烧机油，而且已经比较严重了，应尽快维修。
4、机油注入口冒蓝烟
如果车辆除了排气口，机油注入口也开始冒蓝烟，说明此症状已经到达中晚期了，烧机油的情况非常严重，需要尽快就医，以免造成更大的损伤。
汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。尽可能选择品质好的机油，老旧车辆可适当选用粘度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性，长时间使用矿物质机油，改用全合成机油后也容易出现密封不严的情况。勤检查机油标尺，定期更换机油和机油滤清器，更换机油滤清器备件，选择原厂的机油等，都可有效避免烧机油现象。
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