广州路泰汽车配件有限公司主要经营时规修理包(TIMING CHAIN KIT),时规链条,时规齿轮,时规涨紧器,时规齿轮。使用车型丰田,日产,马自达,铃木,三菱,本田等。目前我们的业务范围涉及广东、北京、广西、上海、重庆、福建等全国的各个省市。重信用、守合同、保证产品质量,以多品种经营特色和薄利多销的原则,赢得了广大客户的信任。欢迎广大用户来电咨询!!
路泰汽车配件---时规修理包
取下时规链的一刻,问题才出现,原来时规链的两节已经打结咬死,卡在曲轴位置处无法带动凸轮轴转动,因此启动电机无法转动,形成短路。猜测原因在于时规链拉长后,时规链张紧器无法有效调整紧绷力度造成,取下之后,转动曲轴很轻松,活塞环卡死的猜测是判断错误,更换时规链,按照手册安装好发动机,问题解决,!
路泰汽车配件---时规链条
我在这里给大家说说怎样换时规链,先把车的坐包拆了,在把发动机缸头盖前板拆了,在吧发动机包的外壳拆了。先拆发动机缸盖4颗螺丝。在吧凸轮摇臂支架座扯了,取出凸轮和张紧器,用专用工具拆小链,慢慢把新的和旧的用小杂丝链接起来,拉旧的出来,用专用工具吧小链接起来,对好点火时间,装好凸轮,转2圈转子,调下气门,装好就可以打火启动了。
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运用原理:正时链条的工作则是靠高强度金属链条,把曲轴和凸轮轴等部件的链轮连接并使其保持同步运转。因为金属之间的高速运转,磨损快温度高,所以必须要设计相应的润滑系统进行冷却和润滑。同时发动机设计使用正时链条还存在金属之间摩擦噪声问题,为了解决这个问题厂家需要采取各种措施,例如设计优化的链条等。
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不同于附属装置的驱动皮带,它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面,要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。然而,在多数情况下,正时皮带上的盖子,至少盖子的上半部,是可以拆下或者移开的,便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时,如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带,你就应该及时把它更换掉。
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汽车发动机的链式正时传动越来越广泛地采用链传动系统,其尺寸紧凑,高稳定性、高耐磨性的显著特征是齿轮传动和带传动所不具备的,显示了其广阔的应用前景。为了满足汽车链主动链轮的高转速特性,车辆怠速、加速、减速等交变速度过程中的高冲击,以及传动系统的长时间高温、高压的环境挑战,链传动系统必须配备高可靠性的汽车张紧器。因而,汽车张紧器的性能直接关系到车辆与驾驶者的安全,其动态性能指标的检测也便成为了链传动系统设计和生产加工过程中必须解决的一项关键性技术。
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拆开前盖后,发现正时链条张紧器已经脱落,罩盖上端定轨也已脱落,检查张紧器螺栓被切断,上端螺栓已断为三节,下端螺栓断为二节,且下端螺栓已经脱落。下安装孔大小沉孔均有与螺纹接触的痕迹,上安装孔仅有小孔有与螺纹接触的痕迹,方向一致,靠链条。设计状态校核该螺栓为M6×1 L35,内六花盘头螺栓,性能等级为8.8级,拧紧力矩为(9±1.35)N·m。