一辆本田雅阁3.0轿车，变速箱型号为B7XA，行驶里程为23.5万公里。当变速杆挂入“D”挡时不走车，加大油门后可短暂行驶，但发动机有空转现象。
接车后先检查变速箱油，发现其油量充足、油质无异味，但仔细观察发现油液里有杂质；用专用电脑读取故障为：2挡压力开关故障和AT系统故障，清除故障后试车，此故障又会重新出现。分析故障原因有：
A、2挡压力开关损坏，但这一故障不会造成不走车的现象。考虑到变速箱电脑存有2挡压力开关故障，仍将2挡压力开关拆下检查，发现开关的油道口有异物堵塞，已不能继续使用。
B、变速箱系统内部故障。将变速箱抬下解体检查，发现1、2挡离合器摩擦片上的摩擦层脱落，变速箱油里有很多的摩擦材料，油路阀体有部分滑阀卡滞。
更换2挡压力开关和损坏的摩擦片，并仔细清洗油路阀体，再按规范操作装车，经长时间路试故障排除。
自动变速箱是现代许多汽车的重要装备之一。装备自动变速箱的汽车不仅操纵简单，乘坐舒适，而且还具有良好的动力性和经济性。
第一、要经常检查自动变速箱油液位是否正常 自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。
第二、掌握好更换自动变速箱油的周期
自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或4万—6万公里。在正常使用的过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。
第三、正确地更换变速箱油
目前较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90以上，保证良好的换油效果。
专家教您怎样保养汽车自动变速箱
装配自动变速器的轿车因为开起来轻便、省事，现在越来越多地受到车主的喜爱。但是，由于自动变速器是一个非常精密的总成，结构复杂，因此，一旦发生故障，维修起来也十分麻烦。
自动变速箱内注入的是一种叫ATF的润滑油，它的作用除了润滑降温，更主要的是通过油的流动传递扭矩，也就是传递发动机和变速箱之间的动力。ATF油的工作温度一般在140摄氏度左右，因此对油的质量要求很高，还必须保持清洁。
如果自动变速箱中的ATF油脏了会出现什么后果呢？首先是油的抗磨效果降低，从而大大影响各部件的寿命。其次，脏油中的油泥积炭会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压使动力传递受到影响。第三，脏油中的油泥积炭会使各阀体油管中的油流动不畅，油压受影响，从而使自动变速箱提速慢或失速，严重了还会使某个挡位无油压导致“烧片”，动力传不出去。
传统的自动变速箱保养方式是：拆自动变速箱油底螺丝，放油、换油，但这样做其实最多能换出30%的油，而70%的脏油仍残留在变速箱中，新油加入后很快就被污染。
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