长见识了，原来本田飞度自动变速箱“异响”是这样解决的！
“异响”故障现象：汽车在2挡时踩着加速踏板时没有异常响声，放松加速踏板时能听到“嗡嗡”的异常响声，再次踩下加速踏板时异常响声立即终止，汽车加速正常，也不缺挡。
“异响”故障分析：腾骅维修技师分析汽车行驶中踩着加速踏板时没有异常响声，放松加速踏板时能听到“嗡嗡”的异常响声，再次踩下加速踏板时异常响声又立即终止，在哪个挡上出现，就表明负责该挡自动波箱行星齿轮机构单向锁止的单向离合器卡滞或装反。如单向离合器卡滞或装反，在放松加速踏板时就不能和行星齿轮机构一起反向旋转，于是产生运动干涉，发出“嗡嗡”的异常响声。
“异响”故障排除 ：腾骅维修技师对自动变速箱进行了拆解检测，发现自动变速箱里面单向离合器装反，在放松加速踏板时就不能和行星齿轮机构一起反向旋转，于是产生运动干涉，发出“嗡嗡”的异常响声。检查到故障症状后腾骅维修技师对自动变速箱离合器重新进行安装，故障问题完全解决。
车辆修好后，腾骅自动变速箱维修公司对车辆进行了两个月的追踪记录，根据车主李小姐反馈的信息，车辆修好后，变速箱再没异响的故障现象地发生。
东风本田CR-V自动变速箱打滑维修经验分享
慧众自动变速箱专修连锁感谢大家一直以来的支持！今天我将为大家讲述广州市慧众自动变速箱维修团队在维修这部本田CR-V汽车过程中故障的一一排解，实战！
一、故障现象描述：
一辆行驶里程约30万km的2009年东风本田CR-V2. 0L轿车。该车后起步时踩下加速踏板，发动机转速上升很快但车速升高缓慢；上坡时无力，发动机转速很高。
二、故障原因分析与排除：
1.首先检查自动变速器油面高度发现油液偏低，油液质量良好，添加到规定位置后进行路试，故障依旧!
2.读取故障码，显示换档电磁阀A故障，使用HDS测试电磁阀工作正常。
3.怀疑电磁阀内部卡滞，拆下进行清洗并检查，装复试车后故障依旧!
4.分别在D位、2档、1档和R位时，进行失速试验，发现失速转速偏高，说明ATF泵输出低、ATF滤网堵塞、调节阀卡滞或离合器打滑等。
本田自动变速箱冲击：
在维修广本2.3款以后的自动变速箱时，除应检查离合器外，还要注意检查AT离合器压力电磁阀（即线性电磁阀），如果该装置出现卡滞或者损坏，便不能给离合器换挡时提供合适的油压，会造成离合器工作不良而产生换挡冲击。同时，也需检查伺服阀体上的CPC阀，看是否能正常工作，该滑阀是影响变速箱换挡油压的一个重要元件。
898995850
