汽车涉水后怎么处理，汽车涉水应注意什么

在汽车行驶过程中如果遇到积水,千万别冒险。万不得已要涉水,要保持一二挡,千万不要高挡位低转速,要一口气通过。如果因为水面过高造成熄火,立即关闭点火开关,不要试 图再次启动发动机,将车辆移至安全地点,尽量使车辆前高后低,这样可使进入排气管中的水流出,避免损坏三元催化转换器及消声器。

发动机进水处理

经过判断,如果水进入发动机内部,应当拆下火花塞,人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机,使进入发动机内部的水顺利排出。同时检查车辆各 系统油液状况,出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。检测完毕后应用压缩空气清洁发动机舱内部电器连接部件,防止水分积存在电器连接部位造成腐蚀。重点清 除部位是:保险盒、传感器插头、车身积水存积处。清理完毕后,进行车辆路试,以确定发动机在行驶过程中无异常噪音。如有明显行驶噪音,检查发动机轴承和旋 转部件。

车厢进水后排水不及时

涉水中如果水进入车厢内,维修过程主要是清理车内积水,位于车辆底盘下部有几个密封胶堵,打开胶堵能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性 很强,应拆除地胶,放置于宽敞空间便于水分的蒸发,安装后还要注意打开空调,将车辆循环开关调整到内循环,使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外,在夏季这 是一种非常快捷的除湿方法。

汽车机油多久需要更换呢？

5000公里小保、10000公里大保，这个说法不科学，很多车主刚买车时都对车子不了解，对如何保养也不了解，4S店的一些心理暗示可能导致车主不理性消费。

以前私家车很少，多是公务车和营运车，加上路况差，车辆技术状况和油的品质不佳，因此当时的保养周期比较短，比如货车跑1500公里到2000公里就要保养一次。现在路况都较好，车辆技术状况和油的品质也不错，保养周期也自然有不同的要求。他认为，严格来说，保养应该根据车型来定，每个厂家的生产情况不同，制定的保养周期也不一样。

总的来说，保养周期有个双重标准:可以按里程算也可以按时间算，哪个先达到要求都要进行保养。如果按里程算，可以分为5000公里、7500公里和10000公里三个标准，其中后两个标准居多，如大众、雪铁龙、标致等；如果按时间算一般为半年，因为机油也有寿命，会慢慢氧化，半年之内没问题。

保养换机油热线13557015366,13377134840赵经理。地址南宁市江南区壮锦大道13号鹏飞汽修（海吉星正对面）美孚.嘉实多、壳牌等等各种机油

相信各位车主在保养自己爱车的时候都会遇到一系列相关的问题.我的车子用什么机油好？什么机油的粘度才合适我的车子？修理师傅说的哪些5W30.0W40代表的到底是什么意思？在这里就给大家解释一下这些问题。一，车主你要先知道一个，机油并不是越贵越好。合适自己爱车的油才。第二：机油瓶上面那些数字字母是这样区分的：

 0 W（W代表冬季）、5W、10W、15W、20W、25W，数字越小，代表低温运转越好，如0W代表在零下30度仍然保持良好润滑性；5W代表零下25度；15W代表零下15度；20W则代表零下10度；25W为零下5度。除了低温黏度等级外，还有高温黏度等级20、30、40、50、60，数字越大，表示机油的粘度越高。W是冬天的意思. W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的低气温越低,W后的数字越大，其粘度越大，适用的高气温越高。

粘度选择错误对车辆的影响

机油粘度用的太稀，比如车辆应该用5w-30，你用车了5w-20。

发动机可能会出现烧机油的情况，发动机的机油会消耗，

如果消耗达到机油液面的低线，还没有及时添加机油，会造成发动机的损害。

粘度用的太浓，比如原厂推荐黏度应该用5w-30的，却使用了5w-40；10w-40甚至更高粘度的机油，会造成车辆的油耗上升，车辆噪音也会变大，

发动机运行的阻力变大，发动机的磨损也会增加。

当车辆使用过一定的里程以后（一般15-20万公里以上），

发动机的磨损会增加，活塞环和缸体之间的间隙会增加，

如果发现轻微的烧机油可以增加机油的粘度，

从而减少烧机油（但这并不是解决烧机油的方法）。

保养换机油热线13557015366,13377134840赵经理。地址南宁市江南区壮锦大道13号鹏飞汽修（海吉星正对面）