广州路泰汽车配件有限公司主要经营时规修理包（TIMING   CHAIN  KIT），时规链条，时规齿轮，时规涨紧器，时规齿轮。使用车型丰田，日产，马自达，铃木，三菱，本田等。目前我们的业务范围涉及广东、北京、广西、上海、重庆、福建等全国的各个省市。重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。欢迎广大用户来电咨询！！

路泰汽车配件---时规修理包

有时规链传动装置,使用中会出现时规链由于磨损而产生噪声的现象。因此,自制时规链张紧器曾一度成为车迷的一个比较热门的话题。就笔者多年的维修经验来说,自制张紧器的收效甚微。应该以预防为主,正确维护时规链。时规链产生噪声,有时并非本身的磨损,应检查张紧皮头是否破损,张紧轮与过轮外径是否磨损变小。当张紧轮或过轮出现局部磨损出现椭圆时,时规链会出现时紧时松的现象。如果上顶张紧臂,强压时规链,无论怎样在张紧器上下工夫,也不会消除噪声,还会迫使日梢唉沙掇轮过度磨损。因此,自制链条张紧器非但不能解决问题,还会带来严重的后果。

路泰汽车配件---时规链条

我在这里给大家说说怎样换时规链，先把车的坐包拆了，在把发动机缸头盖前板拆了，在吧发动机包的外壳拆了。先拆发动机缸盖4颗螺丝,在吧凸轮摇臂支架座扯了，取出凸轮和张紧器，用专用工具拆小链，慢慢把新的和旧的用小杂丝链接起来，拉旧的出来，用专用工具吧小链接起来，对好点火时间，装好凸轮，转2圈转子，调下气门，装好就可以打火启动了。摩托车四中程发动机大多采用顶置凸轮轴式配气机构,这种机构凸轮轴紧靠气门,使机构得到简化,有利于提高发动机的高速性能,但由于曲轴远离凸轮轴,因此必须采用精密高速传动链来传递动力.目前常用的正时链条有时规链和齿形链两种.由于正时链在工作时线速度高,且承受周期性冲击载荷,所以要求正时链条有较高的抗中击性和耐疲劳性.

广州路泰汽车配件有限公司主要经营时规修理包（TIMING   CHAIN  KIT），时规链条，时规齿轮，时规涨紧器，时规齿轮。使用车型丰田，日产，马自达，铃木，三菱，本田等。目前我们的业务范围涉及广东、北京、广西、上海、重庆、福建等全国的各个省市。重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。欢迎广大用户来电咨询！！

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正时链条（时规链条）

与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少，可谓一举两得。

正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，能够提高发动机的动力性及加速性能，并且容易更换。但不足之处在于易老化，故障率高，车主的使用成本相对较高。而正时链条的的优点则正是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚，但其同样不可避免的存在一些缺点，如链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大，从一定角度来说增加了油耗，性能也有所降低。

广州路泰汽车配件有限公司主要经营时规修理包（TIMING   CHAIN  KIT），时规链条，时规齿轮，时规涨紧器，时规齿轮。使用车型丰田，日产，马自达，铃木，三菱，本田等。目前我们的业务范围涉及广东、北京、广西、上海、重庆、福建等全国的各个省市。重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。欢迎广大用户来电咨询！！

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目前常用的正时链条有时规链和齿形链两种。由于正时链在工作时线速度高,且承受周期性冲击载荷,所以要求正时链条有较高的抗冲击性和耐疲劳性。 一、产品性能 广州路泰汽车配件有限公司出品的正时链条,采用日本先进的设计制造技术,应用计算机分析链条在使用中的受力和磨损状况,准确设计每个零件的结构尺寸。在制造过程中采用钢球挤孔、喷丸处理、碳氮共渗、销轴渗铬、定向装配、跑合预拉等先进技术。并经耐磨试验、高速疲劳试验等多项性能检测,确保销售的每根正时链条都具备优异的品质。

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正确的方法是,拆下张紧弹簧、张紧轮、过轮,进行检修或相应的更换。机油泵轮在一般情况下不易损坏,如果磨损,也必须打开边箱更换新件。在检查时规链条的时候,应注意链节滚子是否破损。用同等型号的新时规链对比长度,超过使用极限,必须更换新件,以保障时规链与正时轮齿的正常啮合。维护时,应该正确选用机油,并定期检查和更换。在不安装正时链轮侧盖的情况下,踩动启动杆数次,应有大量的机油从凸轮轴油道涌出,如没有或只有少量的机油,应检修润滑系统,确保时规链的正常使用。