西安汽车音响改装应该注意哪些呢?接地回路噪声：在音响系统中，必须要求整个系统有良好的接地，接地电阻要求小于４欧姆。否则，音响系统中设备由于各种辐射和电磁感应产生的感应电荷将不能够流入大地，从而形成噪声电压叠加在音频信号中。如果在不同设备的地线之间由于接地电阻的不同而存在地电位差，或者在系统的内部接地存在回路时，则会引起接地噪声。两个不同的音响系统互连时，也有可能产生噪声，噪声是由两个系统的地线直接相连造成的。设备内部的电路噪声：音响设备都有一项指标———信噪比。由于内部电子元件产生的电噪声，在一台设备单独工作时，可以达到要求的指标，但是当多台设备级连时，噪声就会积累增加。实践应用 中，有些低档次的民用音响设备，内部电源滤波不好，使得设备本身的交流噪声很大，在音响系统中有时会形成很严重的噪声。
西安汽车音响改装功放的选择：选择功放时，除了看功率外，功放的保险丝是另外一个值得注意的地方。然后就是散热，散热的稳定性关系到功放的使用寿命和稳定的工作，好的功放必定有稳定良好的散热系统，一般来说，从外观就能简单的判断功放的散热好坏，散热稳定的功放，散热片外观光滑细致，散热空巢很深，散热片热传导好，当然，这也与功放的种类有关。
西安改装汽车音响,CW1200是漫步者首款大功率数字低音炮。由智能机电控制，设计更加人性化，在细节上的变现有更加丰富的内涵。丰田锐志在此之前并没有做任何音响的升级处理。对于有音乐追求的车主而言，原车音响的效果着实不敢恭维。车门做隔音降噪，拆开车门饰板，看到原车门内只有一层单薄塑料防水，撕掉原车的防水层后，对车门进行清洁，对车门进行隔音降噪处理，车门施工部位的清洁可以大大提高制振板与车门的结合度，清理完成，首先是第一层车门内侧制振板粘贴压实，对车门内侧铁皮钣金加固，减少共振。第二层则在车门外侧，整张制振板粘贴密封车门，将车门打造成一个扎实密封的箱体，提升车门上喇叭的音质。前门漫步者套装喇叭：F651A；后门漫步者同轴喇叭：G651A；漫步者低音炮：CW1200
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