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因为自动变速器汽车带有空挡安全开关,车辆只能在P挡和N挡才能起动。因为车辆依然在靠惯性滑行,切不可将变速杆直接推到P挡。但可以先换入N挡,重新启动发动机的方法是:迅速将变速杆推入空挡(N),一般不需要踩制动就可以将变速杆从D挡换入N挡,将点火开关转到起动(START)位置,重新起动成功后,再迅速把变速杆拉到D挡,即可正常行驶。如果经过多次尝试,发动机仍无法起动,说明故障比较严重,这时就应当靠边停车。先打转向灯,一边观察交通状况一边缓慢停车。
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保时捷MacanPDK变速箱和大众DSG变速箱有什么区别?
我想最主要的问题应该还是在发动机与变速箱的配合上,不过我个人认为凭保时捷的能力解决这个问题绝对用不了2年,但等待PDK的时间也许还会不止2年,其中的原因就是保时捷公司的内部决策问题了~有种说法是911发展了近50年,已经趋于完美,放上PDK后911便能成为真正的完美,所以保时捷需要在一个特定的时间完成这件事,给911的光辉历史写上完美的一笔(言下之意就是保时捷可能已经有技术能给911装PDK了,但要等到比如说911问世50周年纪念才会给他装上PDK)呵呵这种说法可不可信楼主自己去判断了,但假如真是这样的话给911装上PDK的时间应该是在2013年!
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4T65E变速器配备的车速传感器是电传感器,车速传感器产生交流电压信号,电压信号根据PCM的不同用途转换成转速或车速,PCM参考此信号来控制换挡时刻、油压以及变矩器的锁止和释放。为了确定车速传感器是否存在故障,维修人员从车速传感器的输出端上引出了2根导线,升起车辆,挂挡使前轮旋?的输出信号是否连续变化。经过测量,证实了车速传感器没有问题。用类似的方法测量输入轴转速传感器,也没有发现异常。