相信各位车主在保养自己爱车的时候都会遇到一系列相关的问题.我的车子用什么机油好？什么机油的粘度才合适我的车子？修理师傅说的哪些5W30.0W40代表的到底是什么意思？在这里就给大家解释一下这些问题。一，车主你要先知道一个，机油并不是越贵越好。合适自己爱车的油才。第二：机油瓶上面那些数字字母是这样区分的：
0 W（W代表冬季）、5W、10W、15W、20W、25W，数字越小，代表低温运转越好，如0W代表在零下30度仍然保持良好润滑性；5W代表零下25度；15W代表零下15度；20W则代表零下10度；25W为零下5度。除了低温黏度等级外，还有高温黏度等级20、30、40、50、60，数字越大，表示机油的粘度越高。W是冬天的意思. W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的低气温越低,W后的数字越大，其粘度越大，适用的高气温越高。
粘度选择错误对车辆的影响
机油粘度用的太稀，比如车辆应该用5w-30，你用车了5w-20。
发动机可能会出现烧机油的情况，发动机的机油会消耗，
如果消耗达到机油液面的低线，还没有及时添加机油，会造成发动机的损害。
粘度用的太浓，比如原厂推荐黏度应该用5w-30的，却使用了5w-40；10w-40甚至更高粘度的机油，会造成车辆的油耗上升，车辆噪音也会变大，
发动机运行的阻力变大，发动机的磨损也会增加。
当车辆使用过一定的里程以后（一般15-20万公里以上），
发动机的磨损会增加，活塞环和缸体之间的间隙会增加，
如果发现轻微的烧机油可以增加机油的粘度，
从而减少烧机油（但这并不是解决烧机油的方法）。
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打开引擎盖都检查些什么？
机油的检查
检查机油时，需把车辆停在水平地面上，关闭发动机等待5分钟以上，使机油充分流回油底壳。然后拔出机油尺擦净油迹后，再插回机油尺导孔，稍停片刻再拔出查看。主要观察机油量是否合适，以及检查机油品质是否达标。
防冻液的检查
防冻液相对比较容易看。待发动机停止运行且完全冷却下来后查看防冻液液面高度是否正常。如果异常增多，则可能发动机存在潜在问题。如果降到低点，说明发动机缺水，会导致过热，严重时损坏发动机。需要及时添加防冻液。但要记得不能混合使用，否则容易引起腐蚀。
汽车技术状况好坏也是节油关键
汽车技术状况的好坏也是节油的关键，而技术状况的好坏与车辆的保养有着直接的关系。车主在平时的驾车生活中，一定要养成定期维护爱车的习惯。
1.保养空滤器
空气滤清器的作用是净化进入气缸内的空气，如果加油超过标准或太脏，都会阻碍空气畅通，从而造成燃油消耗增加。试验证明，如燃油太脏、油面太高会增耗燃油20％以上。
2.清除积碳
燃烧室的积碳增多后，容易引起可燃混合气的自燃，造成功率下降，如果积碳过多，会增耗燃油8％左右。
3.维护消声器
消声器阻碍废气的排出，消耗部分功率。如果消声器破裂损坏，则会进一步阻碍废气的排除畅通，增加油耗。
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