西安汽车音响在组装时需要特别注意的小窍门,组装汽车音响的过程中有以下几点应特别注意：首先，高音要尽量贴近中音，若离开太远，会出现严重的脱频现象。若能用同轴喇叭，即高音安放在中音 内，能有效地减低脱频，相位就容易掌握。其次，若汽车内空间小，切记不要使用三路设计，因频率交接出错而影响音场定位。第三，高音位置的指向性绝对决定音 场的位置及深度，要多加测试不同位置。第四，中音部分要选择高质单元，其低频要下至80hz才能营造到前置音场的动态表现。第五，利用机位机，测量量度是 否正确。此外，门板内应加上吸震板，防止低频导致杂音影响音场。在满足上述的基本要求后，高、中、低音喇叭的方向都配合好后，再经过仪器的调音，就可以在车内获得优质的音效。
西安汽车改装音响找哪家?音乐常常会给人一种美好的心情，让人心情放松，听着您喜欢的音乐驾车一定会别有一番滋味，有车一族赶快行动起来吧，让您的爱车有一套属于自己的音响吧！如果您对陕西汽车音响任何需要可以随时咨询我们，我们竭诚为您服务! 有人喜欢把喇叭线拿来作为调音的一项配备，他们喜欢把喇叭线留得长长的，以便在系统中多增加一些喇叭线的特点。这是一个另类的玩法，不能完全否定这种玩法，因为每个玩音响的玩家，都有自己的独家心得及窍门，有些是无法用理论来解释的，但在实际聆听时有时却是有效的，比如你的系统声音尖锐偏亮，中低偏薄，那么，藉由使用长长的声音丰厚的喇叭线，有可能改进这些不足；这就是一种调音技巧的问题了，所以不能完全否定，但这毕竟是下下策。如果您的系统平衡性不错，而您使用了这样的长喇叭线，那声音就会暗而发蒙。所以无论怎么说，中性、平衡、无或少渲染，才是我们发烧友所追求的目标。从这个概念上来说，每个人都应该能够明白，喇叭线到底是越短越好，还是越长越好了。假如您以相同的喇叭线，一条为 2.5 米，一条为 5 米，使用在相同系统上， 5 米的线很明显在速度和质感方面下降、高频的延伸缩水、空气感打了折扣；但也有发烧友觉得平滑了、柔顺了。如果有人喜欢这种所谓的“平滑、柔顺感”，那么喇叭线长一点肯定是对的。
比起家用音响改装，西安汽车音响改装的最大不同是“不能DIY”。虽然发烧友不能自己动手改装，但他们都很在意改装的过程，甚至会全程通宵旁观。 其次是功放，和家用音响一样，汽车音响发烧友也多是使用保真度高的Hi-Fi功放，以确保在推动喇叭放声时，能确保“音色优美，高保真度”。最后是喇叭，这也是汽车音响改装的重点。在家用音响系统中，一般都称喇叭为音箱，因为喇叭都是固定在音箱中的，但汽车没地方摆喇叭，只能以车身或车 门为“音箱”，把喇叭装在车体或车门中。还有一点是电源，由于汽车电力系统与普通家用电力系统的不同，一般车上只能提供电压为4V的直流电，功率有限。汽 车音响系统则要在较低的功率下输出高品质的音质。除了这些看得见的改装，还有不少改装是看不见的。
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