行车记录仪成标配
行车记录仪这卖得越来越好,这是厂商的共识。最开始普通车主对这个还没有认知,没什么人买,有些人觉得放在车里不好看、占地方也不买。最近两年随着报道和宣传变多,人们对这个东西的认知度在逐渐提高,销量也越来越好。某知名品牌行车记录仪每个月在北京的出货数字就有1000个,这在这行里算比较多的了。
其实行车记录仪和导航很像,导航最开始也是单做的,到后来就成了新车的标配。行车记录仪再发展也会遇到瓶颈,那个时候如果国内的汽车厂商也开始关注行车记录仪,就会在新车上配行车记录仪,前后摄像头的那种,其实也没多少钱。那么行车记录仪这个行业自然会被冲击掉的
对于一款后装车机来说,车载互联一体机在做工和外观设计上能够做到与原车风格有着出色的融合,加上无缝的精细做工,在外观上很难让人发现这是一款后装产品。现在市面主流的车载互联一体机可以实时联网、支持语音助手、内置A9双核处理器、使用安卓操作系统的车载互联一体机,对于那些比较注重体验的人来说,还是非常值得使用的。
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