德国耐润润滑油，纳米粒子合金技术的实践者与引领者
耐润润滑油4月21日讯：德国，是一处人才辈出的地方，众所周知的的工程师和技术研发人才均出自于那里，德国人的严谨与专注，打造了汽车及汽车用品行业的全球口碑，不仅汽车制造技术始终居于世界前列，车用润滑油技术更是一流。在强强林立的德国润滑油研发领域，德国耐润品牌起家于1978年，至今以近四十年的研发经验和全球市场运作，面向世界各地的润滑油用户积累了大量的行业经验，树立了行业口碑。
德国耐润润滑油(中国)分公司作为耐润集团的中国授权商，秉承德国润滑油的品质底蕴，将全系列耐润产品带到中国大地，成为了广大润滑油用户的福音。众所周知，纳米粉体微粒为球形，一般在应用领域起一种类似“微轴承”的作用，润滑油技术引入纳米技术得以大幅提高了滑润性能，尤其是在重栽花和高温条件下，两摩擦表面间球形微米被压平，形成滑动系，进一步降低摩擦和磨损。
作为纳米粒子合金技术的倡导者，德国耐润高级润滑油用五年时间，完成了一个企业从无到有，由弱变强的蜕变过程。海阔凭鱼跃在，天高任鸟飞，耐润人在这继往开来的时代诚挈地邀请您携手共进，同创未来！
车用润滑油质量级别分类指南
耐润润滑油报道：近半年以来，有不少初步代理耐润润滑油和一些新购私车的车主朋友，在耐润技师的指导下维护和保养车用润滑油的同时，经常会问及汽车润滑油的分类、级别，在此耐润为大家简单地归纳一下。从车用润滑油的历史衍生来看，美国石油学会将车用机油按品质等级先后分为：汽油机油SA(已淘汰)、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL；柴油机油CA(已淘汰)、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4。一般字母序列越后，质量级别越高，这意味着汽车润滑油在抵抗磨损，控制排放，延长发动机寿命，节约燃料等综合指标更具普遍优势，对汽车发动机的长久维护十分有利。
通用汽车发动机润滑油是指可供汽油发动机、柴油发动机共用的油品，时下如CH-4/SJ 15W/40，该油品既可以用于柴油发动机，质量级别为CH-4级，也可用于汽油发动机，质量级别为SJ级。通用发动机油，尤其适合多种发动机类型共存的车辆单位。美国石油学会进一步将车用齿轮油依油品质量等级分为：GL-3、GL-4、GL-5。以下是一些经典的车用润滑油分类样例：
10W/30(粘度级别) SJ级(质量级别) 汽油机油(使用分类)
75W/90(粘度级别) GL-5(质量级别) 齿轮油(使用分类)
耐润润滑油润滑中国动力，德国工业品质一路护航
耐润润滑油报道：俗话说冰冻三尺，非一日之寒。凝聚了汽车工业智慧结晶的耐润润滑油同样如此，早在上世纪七十年代的一代耐润人开始，针对车用润滑油的研发与改良从没有停止过。在德国这样一个工业人才和精品辈出的地方，耐润润滑油经历了多年的艰苦实践，经历了无数的产品考验，几十年的行业打拼赢得了不容小视的业界口碑和客户声誉。
德国耐泣集团(中国)公司，在二十一世纪的一个十年，在中国大地迈出自己坚实的脚步，超过五年的润滑油行业开拓换来了数亿元销量的同时，也在中国发起和引领了一场深刻的技术和行业变革：耐润润滑油大程度让利经销商，成功开辟了纳米粒子合金润滑油市场，缔造了数个年销售额过千万的省级市场......
德国耐润润滑油采用的纳米粒子合金技术，为我国车用润滑油技术注入了新的生机。在此基础上，可以明显降低噪音25%，发动机运转平稳，降低噪音；提升动力15-25%，明显感觉动力增强；解决气门顶杆响的问题；因气门封引起的冒蓝烟、烧机油的现象得到有效改善；解决因润滑系统引起的车辆抖动现象；有效解决发动机高温问题。耐润润滑油，润滑中国动力，德国品质为您的车辆保驾护航。
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