双层贵重金属膜。只有美国CPFILM工厂有这种防爆隔热膜。这种膜是用磁控溅射（SPUTTER）工艺，将钛铂等贵重金属喷射到无色原膜层的两面。使这种膜具有双层金属。因而低反光，保持车内恒温，降低油耗。而且颜色晶莹透明，具有单向透光特点，从内外视，晶莹透明，由外内视，若隐若现。顶礼玻璃功能膜公司的所属品牌“维邦”就是这种膜，它还有效阻隔99%的紫外线，保护您的皮肤。
鉴别膜的好坏手感细腻不粗糙感受它的隔热效果越好的膜，隔热率越高。撕开北面膜在地上磨擦掉色的是普通膜，相反是防爆膜。
摸手感；劣质的车膜膜上去手感往往都是很薄很软的，缺乏足够的韧性，并且容易起皱，而优质的车膜摸上去厚实而又平滑感，有质感。
车膜是一种给汽车隔热、防紫外线的膜产品，市面上的车膜品牌甚多，价格也相差很远，很多车主往往左顾右盼拿不定主意，其实好的车膜也是高技术含量产品，选择车膜学问颇多。车膜贴膜对技术及软硬条件都要求很高，比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。但由于加入该行列门槛极低，致使一些不法商贩混迹其中，假冒伪劣产品泛滥，消费者常因不懂行而遭受损失。
“狸猫”与“太子”并存KDX窗膜技术总监张建军告诉记者，早期的太阳膜70%的品牌都来自美国，如3M、龙膜。而中端和低端膜品牌主要来自日本、韩国、中国台湾。但是，实际上通过国际窗膜协会IWFA认证的只有7家企业，其中只有一家品牌为KDX窗膜的中国厂商。知情人士透露，当前车膜市场鱼龙混杂的局面相当严重。例如不少太阳膜声称在具备高隔热的同时还可保持清晰透明。但专家称，能够同时具备高隔热率和高透光率的膜并不多，除了少数几家美国公司，绝大多数品牌都不具备这种生产能力。另外，市场上专业太阳膜的隔热率一般在40%－70%，但有许多太阳膜标明其隔热率在90%以上，事实上，宣称隔热率在80%以上的太阳膜，多数为假冒伪劣产品。又比如说防爆膜，前阵子就发生一个纠纷：一个车主花费不菲的费用贴了防爆膜，结果某天晚上被人轻易用砖头砸了一个大窟窿。由于缺乏相关法律依据，此类案件一般很难裁定
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