广州市慧众自动变速箱维修有限公司简介
广州市慧众自动变速箱维修有限公司是目前全国最大型的汽车自动变速箱专业维
修厂之一。本田原装自动变速箱
行驶中引擎转速高
这个问题包括平稳行驶中一直转速高和提速过程中转速两种情况
平稳过程中转速高,比较容易测试,比方一部引擎排量2。0的车辆平时在2600转即可车速达到100公里,如果一段时间经常需要3000转或更多方可以达到100公里,则说明此故障,一般这种故障是由于变速箱高速档失效或者变钮器内部锁止离合器失效引起的,需要立即检修变速箱。
提速过程中转速过高,这个故障测试有点复杂,因为在提速过程中,引擎的转速的上升同加速踏板有者密切的关联,比方一部正常的帕撒特在小油门的情况引擎一般体速到2500转即可把车辆加速起来,但在全油门的情况引擎会提升到5500-6000转,如此巨大的反差是由于变速箱的电子控制系统的模糊逻辑来控制,所以这个标准需要一定的专业水准方可完成。
自动变速箱维修注意事项
1、分解变速箱总成时应先拆下尾盖,里端有3个螺母,需要注意的是:最下端的一个螺母上有箭头(图四),箭头所指的方向是紧固方向,因此螺母是反丝的,应按反方向才能顺利拆下该螺母。
2、在装配离合器时,应注意检查离合器鼓是否变形;更换新的钢片与摩擦片时应检查是否有翘曲现象
3、4挡离合器又称为4挡/倒挡离合器,通过一个接合套来实现4挡与倒挡之间的转换。在装配这个接合套时应将宽边一侧向上(即尾盖方向),若装反会造成车辆挂入倒挡时,变速箱内部发出“咔、咔”异响声,汽车却原地不动。
4、除变速箱尾盖里有3个惰轮外,其壳体内还有一个倒挡惰轮,在装配变速箱中壳时若合不上缝,不要用锤子敲击变速器壳,而应转动尾盖内的齿轮,待齿轮对正后便可顺利装入。
自动变速箱进挡延迟:
维修这类故障时,首先应进行变速箱故障码和数据流的读取,以确定车辆是否是电路上的故障,如:节气门位置传感器信号不良、电磁阀损坏、输入输出传感器故障等等,然后再对车辆进行离合器油压测试,检查离合器工作油压是否过低。另外,若1挡离合器间隙过大(或摩擦片烧蚀),活塞行程变长,也会出现变速箱挂入“D”挡位时进挡延迟故障,维修时应注意检查1挡离合器的间隙。
自动变速箱不走车或不换挡:
产生这类故障的主要原因一般在油路(如:油泵损坏、阀体滑阀卡滞或ATF滤清器严重堵塞等)和离合器(离合器密封胶圈泄压)上,有单向离合器的变速箱还应检查单向离合器是否过度磨损;另外,变矩器的涡轮花键齿损坏也是引发变速箱不走车的一个重要因素,维修时也应重点检查。