小失误酿麻烦，爱车保养清洁中的常见问题

 耐润润滑油报道：当今的中国，汽车保有量已经达到了惊人的地步，几乎家家户户平均几人就拥有一辆私车，随着汽车行业的蓬勃发展，汽车保养维修也得到大大扩展。从车主角度来说，有不少人尤其是有着至少五年驾龄以上的车主朋友，越来越喜欢自己掌握爱车的维修保养计划，爱车出现暂时性故障问题时，他们往往选择亲自上阵，许多时候不在话下。但从专业级的汽车维修角度来看，半路自学成才的车主朋友，却也有时候会犯一些看似轻量级的关键小失误，有时甚至会不经意间进一步损害了爱车的健康。

   首先，有些车主喜欢自己维修更换轮胎，而且在此过程中为了防止使用的螺母螺栓生锈腐蚀，创造性地将其涂上润滑油。客观上来说，一层不透气的润滑油是可以起到防氧化防腐蚀的作用，但是润滑油的润滑缓冲性在根本上与螺母螺栓的自锁性相悖，在高速行车过程中，特别是路况较差容易产生车身剧烈震动时，反而会很容易降低这些关键配件的自锁性能，长此以往更会松动最终脱落，引发不必要的人为事故。

   其次，现在几乎到处都可以看到汽车清洁行业生意兴隆，经常看到保养人员或是车主朋友拿着喷枪为爱车冲洗。但有一点需要注意的是，直接喷洗的是汽车的外部车身，不能也不要用擦洗的方式清洁汽车内部，这是因为车身内部为了铺设地板胶垫，常常在结构上有着众多凹槽，一理有清洁用水流入积存便不容易排干，时间久了便会腐蚀车身。

雨季润滑油品牌保养护车全在一心

耐润润滑油报道：转眼之间，南方各省市已进入了多雨时节，不久前一场多年罕见的暴雨短时间内便让经济重镇深圳成为了泽国，大批的车辆不得不浸泡在没膝的积水之中，可以想见这些汽车几乎都需要在事后进行一番大规模的检修。未来不出两月，华北平原也将进入盛雨季，如何依据前车之鉴，让您的爱车防患于未然，不能不细细思量一番。

   许多朋友曾坦言，雨季是一段有些令人惬意的时期，不仅缓解暑热，同时可以大大减少洗车的次数，不必劳心劳力爱车便冲刷干净。其实在现今的都市环境中，依靠雨水洗车的想法已经大打折扣，首先由于华北地区高密度的大气污染，过多的酸性物质和浮尘往往借助雨水降下，会直接对不加防护的车辆漆面造成污染和腐蚀；再者，雨水的冲刷和雨季造成的过于潮湿的大气环境，会使较为接近地面的汽车底盘特别容易锈蚀，尤其需要注意的是，底盘结构中的车用润滑油很容易被雨水稀释和冲刷掉，而且易因为吸附了泥水污垢而污染，严重影响车用润滑油系统的正常工作。

   在多雨时节，耐润建议朋友们更应该选择润滑油品牌有保证的产品，同时定期在专业汽修部门进行汽车防锈处理和润滑油保养，爱车护车在于您点点滴润的一心。

车用润滑油质量级别分类指南

   耐润润滑油报道：近半年以来，有不少初步代理耐润润滑油和一些新购私车的车主朋友，在耐润技师的指导下维护和保养车用润滑油的同时，经常会问及汽车润滑油的分类、级别，在此耐润为大家简单地归纳一下。从车用润滑油的历史衍生来看，美国石油学会将车用机油按品质等级先后分为：汽油机油SA(已淘汰)、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL；柴油机油CA(已淘汰)、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4。一般字母序列越后，质量级别越高，这意味着汽车润滑油在抵抗磨损，控制排放，延长发动机寿命，节约燃料等综合指标更具普遍优势，对汽车发动机的长久维护十分有利。

  通用汽车发动机润滑油是指可供汽油发动机、柴油发动机共用的油品，时下如CH-4/SJ 15W/40，该油品既可以用于柴油发动机，质量级别为CH-4级，也可用于汽油发动机，质量级别为SJ级。通用发动机油，尤其适合多种发动机类型共存的车辆单位。美国石油学会进一步将车用齿轮油依油品质量等级分为：GL-3、GL-4、GL-5。以下是一些经典的车用润滑油分类样例：

10W/30(粘度级别)     SJ级(质量级别)     汽油机油(使用分类)

75W/90(粘度级别)     GL-5(质量级别)     齿轮油(使用分类)