近些年,汽车贴膜品牌众多,良莠不齐的汽车贴膜市场充斥着很多劣质车膜,使用劣质车膜带来很多危害。危害一:影响行车安全劣质膜容易变坏,使用时间短,而且易产生光畸变、水波纹,会使驾驶员产生头晕目眩的感觉。夏天经过高温照射,车膜中的胶可能会融化,造成前挡玻璃视线模糊,造成安全隐患。危害二:危害乘客健康车膜中含有甲醛、苯等有害物质,当劣质膜受到太阳暴晒时,胶中的这些有害物质就会释放出来,危害人体健康。危害三:影响车体美观贴了劣质车膜后一年左右就会出现掉色、起泡等现象。而且劣质膜上的胶粘着在玻璃上很难撕下来,损害车体美观。危害四:隔热功能减弱劣质车膜没有隔热膜的功能。劣质车膜的隔热以及防紫外线等动能均无法达标,如果长时间使用,会对车内人员造成严重的伤害。
夏天车内温度要比车外高十几度。夏天过后,没贴膜的司机会发现左臂比右臂黑。这是阳光中的有害紫外线直接照射在左臂上造成的。因此,“防晒隔热膜”八十年代在美国应运而生。但汽车膜的种类很多,非专业人士很难鉴别汽车膜的好坏。有时候花了很多钱却贴个低档膜,或者不现实的期望花很少钱贴个高l档的膜,盲目地与美容店“砍价”,岂不知一分钱一分货,过分的砍价可能造成店家以次充好。所以,懂得一些汽车膜的知识就显得尤为重要。
“墙外”开花“墙内”香在欧美国家,汽车贴膜是一个濒临淘汰的产业。由于贴膜具有影响司机视线等负l面效果,加之国外绝大多数新车使用的都是有色隔热玻璃,因此,从上世纪90年代末起,不少欧美发达国家就立法禁止汽车贴膜,例如在美国,只有7个州可以允许汽车贴膜。然而,在欧洲受到禁止的车膜,在中国却意外地找到了市场,并以迅雷不及掩耳之势蔓延扩展。除强生、3M、龙膜等原厂品牌,更多的贴牌企业蜂拥而起。据统计,从1998年起,短短8年时间,国内1000多个太阳膜品牌就冒了出来。