单节膜片联轴器 膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成 膜片 被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片 和 轴套之间的反冲 有一些生产商提供两个膜片的 也有提供三个膜片的 中间有一个 或两个刚性元件 两边 再连在轴套上 单膜片联轴器和 双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同 鉴于其需要膜片能复杂的弯曲 所以单膜片联轴器不太适应偏心 而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向 以此来补偿偏心
特点
MK型圆形膜片联轴器
膜片联轴器 这种特性有点像 波纹管联轴器 实际上联轴器 传递扭矩的方式都差不多 膜片本身很薄 所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲 因此可以 承受高达1.5度的偏差 同时在伺服 系统中产生较低的轴承负荷 膜片 联轴器常用于伺服系统中 膜片具有很好的扭矩刚性 但稍逊于 波纹管联轴器 另一方面 膜片 联轴器非常精巧 如果在使用中误用或 没有正确安装则很容易损坏 所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是非常必要的选择
联轴器的扭矩的计算∶ 联轴器传递的最大扭矩应小于许用扭矩值.最大扭矩的确定应考虑机器制动所需要加减速扭矩和过载扭矩.但是在设计时资料不足或分析难题，最大扭矩不易确定时，可按计算扭矩选用.即不超过许用扭矩值。 计算扭矩Tc∶用下列公式计算 Tc=KT T=9550×Pw/n=7020×PH/n 式中T=理论扭矩N.m K—工作情况系数，可参考JB/ZQ4383-86《联轴器的载荷分类及工作情况系数》选用，通常1?K?5。 Pw —驱动功率，Kw PH—驱动功率，马力 n—转速，rpm
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