享约车获全国网约车牌照,可在各地开展网约车业务
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- 供 应 地:安徽省合肥市
- 发布公司:安徽云联城市交通
- 产品型号:享约车
- 品 牌:享约车
- 发布日期:2020/3/30 11:13:31
- 联系人QQ:3555601603
详细说明
随着2016 年7月,《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的,
肯定了网约车的合法地位同时也规范了网约车市场。该网约车新政充分尊重了市场的主体地位并且给予了地方极大的自主权。新政落户各地后表现不同。京沪两地门表示:基于城市具体情况、治理
“大城市病”的需要和相关政策法规。对 “本地人本地车 ” 的要求没有改变。如上海,要求本地车主要基于两点考虑。首先
,规定,网约车不可异地经营。其次,依据目前实施的限行措施,仅有在上海市注册登记的车辆才能提供全时段全路段的出行服务。
2016年7月28日,等多部门联合发布《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》,正式宣告网约车的合法化。中国由此成为世界上个从法律层面为网约车“正名”的。
的确,网约车作为一种市场自发创新模式先行先试,并受到管理规定的放行,大大激发了“榜样的力量”和市场创新的活力。以滴滴打车、首汽约车、易到、享约车等网约车平台为代表的一批新经济形态的出现,重新定义了社会的需求与满足方式,也同时不可避免与既有的社会管理体系产生摩擦甚至是冲突。如何处理好这种摩擦,网约车的合法化,显然彰显了一种积极的开放态度和管理价值的示范,但这却并非是全部。
网约车合法化之后,基于各个地方新政的内容不尽相同,有人形象地说,网约车的“打怪”之旅才刚刚开始。比如,依照现有政策,网约车企业必须在每个地方获得牌照。而如今已逾期一年,在全国近3000个县市中,获得网约车牌照的企业只占到一小部分。依照这一速度,“合法化”的落地过程之漫长可以想见。
安徽云联城市交通信息有限公司自主研发的网约车平台“享约车”符合网约车新政各项规定,具备及各级地方相关部门网络约车线上服务能力认定,具备线上服务能力,服务区域为全国
据悉,云联城市交通已在安徽、天津、江西、湖北等多个省市开展相关业务,联合当地运输企业开展在线约车业务,包括巡游车约车、接送机、代驾、汽车租赁、网约大巴等。目前,云联城市交通诚邀全国各地市战略合作伙伴,共同开展网约车业务,融合发展。
安徽云联城市交通信息有限公司成立于2014年,2016年获得安徽省高新技术企业资质,是一家定位智慧城市建设、聚焦智慧交通领域系统解决方案的提供商及平台运营商。云联城市交通拥有高效的管理团队、专业的研发团队、高素质的服务团队,在出租车监管平台、车载智能终端、支付应用等多个领域领先于国内同行业水平,在系统集成及创新能力方面具有卓越的优势。
云联城市交通以“智慧城市交通建设”为战略目标,专业从事交通行业信息系统开发建设和运营,致力打造全国领先的出租车行业运营及监管信息化平台,满足巡游出租车、网约出租车、驾驶员、乘客、监管部门等多层次使用需求。
在网约车运营和监管平台方面,云联城市交通按照国家交通管理部门规定和行业规范自主研发建设了专业的网约车运营和监管平台,利用高清智能中央监控设备、DVR数据终端、GPS+北斗双模块微信定位系统、应急报警装置、智能打印机等车载智能终端设备对网约车的运营和监管进行信息化管理,综合运用北斗卫星定位系统、移动视频监控、移动互联网、移动智能终端、云计算、车联网、物联网等技术,对司机一致性、车辆一致性、司机管理、乘客管理、服务评价、运营数据、运营安全等方面进行全方位监管,实现网约车综合信息化管理。
在巡游出租车监管平台方面,云联城市交通自主研发并投入运营的合肥市出租汽车服务管理信息平台——“新安通”项目,该项目是合肥市委市政府的重大项目,受到全国同行业的高度重视和关注,由合肥市交通运输管理处与安徽云联共同协作,完成系统平台搭建工作。该系统由“一套终端、三个中心(电召服务中心、数据资源中心和监控调度指挥中心)”构成,可实现出租汽车动态监管、电召服务、在线业务管理、智慧交通信息发布管理等功能,有效解决出租车行业难题,提升服务水平,规范行业运营,保障驾驶员“绿色安全”出行。同时有效缓解交通压力,推动城市智慧交通体系和新型交通服务模式的发展,促进社会诚信和公德体系建设。
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