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柴油发电机组励磁系统积碳原因分析
柴油发电机组中的碳沉积这一术语大多数用户没有听说过，也不知道发生了什么。今天，技术人员将讲解柴油发电机组积碳的概念、产生积碳现象的原因，以及如何处理和解决积碳问题。
所谓柴油发电机组积碳，实际上是柴油和机油不完全燃烧进入燃烧室的产物。大量积碳会对柴油发电机组的性能产生影响，其性能是：燃烧不良，传热恶化，降低喷油器的可靠性。发电机组积碳的原因有很多。根据多年的经验，发现发电机组积碳的主要原因有六个：
1、喷油器工作不正常，如雾化不良、滴油、喷油压力过高或过低、喷油时间过早或过晚、喷油量过大，会使部分燃油燃烧不充分。
2、严重窜油。
3、严重漏气。
4、冷却水温度过低，影响燃油的正常燃烧。
5、柴油和机油牌号不对，质量差，燃烧后形成残炭。
6、柴油发电机组过载或温度过高，过早点火，燃油燃烧不充分。
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