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由于敏速装置和控制装置都是由机械元件来实现的,因而,不可避免地存在惯性滞后及摩擦阻力大等固有缺陷,这就决定了它们难于实现较为复杂的调节规律和控制功能,无法满足降低油耗、减少有害排放、进一步提高调节精度和自动化程度的要求。所以研究人员就开始把目光转向了新兴的电子技术。
so年代以来,人们尝试用电子器件代替机械器件,用电信号代替机械信号来设计调速器并取得了突破,出现了初具雏形的电子调速器。60年代,美国WOODWARD公司推出了2301/ EG- 3P型电液调速器,它由转速传感器、电子控制器和电液执行器三个部分组成,这就奠定了模拟电子调速器—第三代调速器的基本结构模式。该调速器的转速反馈环节采用了非线性接触式电磁传感器,通过频率电压转换器得到转速值控制部分采用了模拟电子线路组成的PID调节器,其输出电信号驱动电液执行器,以输出机械角位移,进而驱动喷油泵齿条运动,使发动机供油量与外界负载变化相适应,达到转速调节的目的。
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12KW静音汽油发电机
品牌
德国萨登
型号
DS12JQD
结构形式
箱式
燃料
燃油
相数
三相/单相
发电机类型
同步电机/稀土电机
电压调节
AVR有刷/无刷
额定输出(Kw)
12
大输出(Kw)
13.2
额定电流(A)
17/52
额定转速(r/m)
3000(3600)
额定电压(V)
400/230
功率因数(cosφ)
0.8/1
频率(Hz)
50
绝缘等级
F级
发动机型号
465F1
电机型号
STL12FA
调速方式
电子调速
油箱容积(L)
25
燃料消耗率(L)
≤340g/kw.h
启动方式
电启动
点火方式
电感点火
燃油类型
≥90#
发动机类型
四冲程、四缸、水冷、
单顶置凸轮轴式直列
机油型号
SF级汽油机机油
夏季15W/30W 冬季10W/30
机油量
3.5L
实际尺寸
1120*720*680
外包装尺寸
1160*780*800
噪声7m(dB)
≤73
净重(Kg)
270