电池管理系统相应产品：BSB-1XX 电动车管理系统=直流特性综合测试仪+内阻测试仪+自动监测报警仪电动车电池在线监测系统数据采集模块:内阻采集模块:系统组成:采集板:采集电压、电流、温度(霍尔)，使用16位单片机;主控板:与整车系统进行通讯，控制充电机，使用16位单片机;彩色液晶屏:使用串口液晶屏，带触摸，实现人机交互功能。
电池的性能是很复杂的，不同类型的电池特性亦相差很大。 电池管理系统(BMS)主要就是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。随着电池管理系统的发展，也会增添其它的功能。一般而言电动汽车电池管理系统要实现以下几个功能:准确估测动力电池组的荷电状态；动态监测动力电池组的工作状态；单体电池间、电池组间的均衡
一般而言电动汽车电池管理系统要实现以下几个功能:准确估测动力电池组的荷电状态:准确估测动力电池组的荷电状态 (State of Charge，即SOC)，即电池剩余电量，保证SOC维持在合理的范围内，防止由于过充电或过放电对电池的损伤，从而随时预报混合动力汽车储能电池还剩余多少能量或者储能电池的荷电状态。单体电池间、电池组间的均衡:即在单体电池、电池组间进行均衡，使电池组中各个电池都达到均衡一致的状态。电池均衡一般分为主动均衡、被动均衡。目前已投入市场的BMS，大多采用的是被动均衡。均衡技术是目前世界正在致力研究与开发的一项电池能量管理系统的关键技术。
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