实际上，变压器纵向漏磁在线圈端部都要形成严重弯曲，而且沿线圈轴向分布也不均匀。因此几种常用的经典换位法都是不完全换位。给出的几种计算环流损耗的公式也都存在一定偏差，随变压器容量增大，线圈漏磁场增强，由不完全换位产生的环流损耗增大更快，用这些公式计算而产生的偏差也就更大。当变压器每柱容量达40mva及以上，线圈中环流损耗有可能达到直流电阻损耗的20%以上。
环流损耗的增加，不仅恶化变压器技术经济指标，而且还会因线圈中某些导线的过电流而使热点温升增高，甚至影响变压器安全运行。
多领域发展：从以配电变压器为主，向发电站厂用变压器、励磁变压器、地铁牵引整流变压器、大电流电炉变压器、核电站、船用及采油平台用等特种变压器及多用途领域发展。其中，用于城市地铁及轨道交通的干式牵引变压器，电压有10、20和35kV三个等级，容量有800、2500和3300kVA，为减少谐波污染，从12脉波整流发展到24脉波整流；举世瞩目的长江三峡世界zui大的840000kW发电机的励磁变压器，已由顺特厂研制成功，并通过了国家验收。
1） 配电变压器的容量，应综合各种用电设备的设施容量，求出计算负荷（一般不计消防负荷），补偿后的视在容量是选择变压器容量和台数的依据。一般变压器的负荷率85%左右。此法较简便，可作估算容量之用。2） GB/T17468-1998《电力变压器选用导则》中，推荐配电变压器的容量选择，应根据GB/T17211-1998《干式电力变压器负载导则》及计算负荷来确定其容量。上述二导则提供了计算机程序和正常周期负载图来确定配电变压器容量。
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