故障处理
1、什么故障可以造成电机(电球)组启动马达传动齿轮打齿的事故？
答：蓄电池电力不足蓄电池温度过高； 启动电机继电器不工作 ；启动马达传动齿轮与飞轮齿圈不能啮合； 启动电机进入啮合柴油机不能转动或转动无力； 启动电机不转； 启动失效； 柴油机运转后和启动电机不能分离；
2、AVR损坏的主要原因是什么？
答：AVR电路由整流主回路，电压检测电路，比较控制电路三个部分组成；排除原有电气元件本身质量上的原因造成损坏的可能性而言，在整块AVR电路中，主回路和比较控制电路的工作频率变动大；其中主回路的整流桥和比较电路中的晶体管变动更频，其损坏比例占整块AVR损坏率的90%以上；鉴于进口发电机上的AVR属于非拆修配件，损坏了就要换新的，所以，我们主要分析造成发电机上的AVR损坏的原因，尽可能避免AVR的损坏是最重要的，只要使用适当，可以提高AVR的使用寿命。发电机电压越稳定，AVR内的变动频率越小；比较电路中的晶体管的开关动作越小，AVR损坏的几率越小；输出负载相对平稳，AVR内的变动频率越小，比较电路中的晶体管的开关动作越小，AVR损坏的几率越小；柴油机的转速越稳定，变化电流对AVR的振荡冲击越小；经常性的“游车”和超负载，三相负载相差太大是造成AVR损坏的最主要原因；选择带E、F、C燃油系统的发电机组，由于频率变动小，AVR的使用会更可靠。
3、两台发电机组并机使用的条件是什么？用什么装置来完成并机工作？
答：并机使用的条件是两台机瞬间的电压、频率、相位相同。俗称“三同时”。用专用并机装置来完成并机工作。一般建议采用全自动并机柜。尽量不用手动并机。因为手动并机的成功或失败取决于人为经验。笔者以20多年从事电力工作的经验斗胆放言，柴油发电机手动并机的可靠成功率等于0。决不能以市电大电源系统可用手动并机的概念来套用小电源系统，因为二者的保护等级是完全不一样的。
YE2-90~355系列（IP55）高效率三相异步电动机，是我公司新开发的全封闭自扇冷鼠笼型高效率三相异步电动机。该系列电动机的效率指标到达中国GB18613-2012《中小型三相异步电动机能限定值及能效等级》中的3级能效等级。YE2-90~355系列高效率三相异步电动机效率高，各项性能指标达到国际先进水平。该电动机用于驱动风机，泵类等长期运行的负载，能节约可观的电能，利于保护环境。
Y系列电动机额定电压为380V,频率50HZ或60HZ;工作方式: S1，能效等级：3极，采用B级绝缘、外壳防护等级为IP44，有B3(普通卧式安装), B5（立式安装）, B35（立卧式安装）这三种机座，配合公差IT5，冷却方式IC411, Y80~315电动机符合Y系列（IP44）三相异步电动机技术条件JB/T9616-1999。安装尺寸和功率等级完全符合IEC标准。
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