中国需加快植保无人机飞行平台、飞控系统、雾化系统与施药技术研究,加快专用农药制剂研发和施药操作规范与检测标准研究。同时,国家还需出台相关补贴政策,才能让行业快速健康地发展。在田甜看来,农业植保飞机最重要的特质应是“皮实耐用”,要能适应农业植保行业大规模、高强度、连续作业的需求以及恶劣的使用、存放环境和粗放式操作的现状。“飞机没有不摔的,植保无人机在长时间、高强度使用并且缺乏应有维护的情况下更是如此,关键是一要尽量少摔,二要在摔了之后能够尽量减少损失,并且立刻修复,保证时间成本和经济成本可控。”业内认为,要培育无人机植保市场,不仅是技术问题,购置补贴、技术培训、售后维修等是农业机械推广的“标配”,缺一不可。
随着2014年首度将“农用航空”写入中央一号文件,无人机植保行业得到了快速发展。然而,在产业发展的同时,存在操作缺少技术培训、农民购机价格贵等诸多问题也不容忽视。业内人士认为,目前无人机应用在植保市场仍然是“概念>实用”的初级阶段,植保无人机还处于缺位阶段。我国无人机植保行业已发展了十几年,但目前行业面临的现状是“叫好不叫座”,行业总体水平比较低,因此农用无人机尚未在我国大面积推广。资料显示,农用无人机是一种农业现代化工具,可以通过空中喷洒,帮助农业节省人力、物力、财力,省水、省药。植保无人机作业具有远距离遥控操纵、不受地形限制、喷施效率高、作业安全等优点,使得应用前景十分广阔,因此,业内专家认为,农业植保或成无人机行业“新蓝海”。
近日，农业部在京召开了全国农业机械化工作会议。农业部农业机械化司司长李伟国在会议上指出，2017年将继续稳步实施农机新产品补贴试点，允许在适宜地区开展植保无人飞机补贴试点，这意味着植保无人机将被纳入国家农机补贴，但具体补贴目录尚未公布。据农业部统计数据，截至2016年6月，我国农用无人机保有量为4890架;2015年底，我国农用无人机保有量为2324架。2015年真正做植保的农用无人机并不多，更多是在演示。2016年，农用无人机才真正承担起了农业植保作业的任务，但发展速度非常快。会议要求，试点区域将从重要农业省市开始推进，逐步向全国推广。目前，河南、山东、江苏、湖北等地已经陆续将植保无人机纳入地方补贴范畴。根据试点方案，地方省市试点的无人机只能用于农业生产领域，补贴资金直接给予购机者。
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