利用一组独立跟踪太阳的定日镜,将阳光反射到固定在塔的顶部的初级反射镜--抛物镜上,然后由初级反射镜将阳光向下反射到位于它下面的次级反射镜--复合抛物聚光器(CPC),由CPC将阳光聚集在其底部的接收器上。通过接收器的气体被加热到1200℃,推动一台汽轮发电机组,500℃左右的排气再用于推动另一台汽轮发电机组,从而使系统的总发电效率可达到25%~28%.由于次级反射镜接收到很强的反射辐射能,因而CPC必须进行水冷。目前整个实验仍处于安装、调试阶段。
在这个处处、事事、时时重视环保的社会下,太阳能越来越被人们所重视,路灯在这个城市化发展的带动下也也如雨后春笋般崛起,尤其是太阳能路灯,但是其组件高成本导致很多用户在选择路灯时,宁愿选择低成本的未达到峰值要求的太阳能路灯组件,这很可能会有路灯欠压,尤其是阴雨天无法正常照明的现象出现。
太阳能路灯控制器的蓄电池为12V,并具有充满断开和回复链接功能,同时,考虑到电池的工作温度特性,在不同环境下,控制器需具备温度补偿的功能,对蓄电池设置合理的充电电压,预防过充电或者欠充电导致的电容量过早下降甚至报废,因此我们在标准中规定温度系数为-3~7mv/℃。另外还要保证控制器充电放电的电压不能超过系统额定电压的5%。
普通的控制器一般只能设置开灯后4小时或者8小时等若干个小时关闭,已经无法满足众多客户的需求。工业版控制器可以分成3个时段,每个时段的时间可任意设置,根据使用环境的不同,每个时段可以设置成关闭状态。比如有些厂区或者风景区夜间无人,可以把第二个时段(深夜)关闭,或者第二、第三个时段都关闭,降低使用成本。