新能12V蓄电池

免维护蓄电池的结构特点与使用维护

所谓免维护蓄电池，是指在规定的使用条件下，使用期间不需要进行维护的蓄电池。对于车用铅蓄电池来讲，也就是使用期间不需经常添加蒸馏水的蓄电池。

一、免维护蓄电池的结构特点
为了提高铅蓄电池的使用寿命，改善其使用性能，免维护蓄电池的正极板栅架一般采用铅钙合金或低锑合金制造。而负极板栅架均用铅钙合金制造。
为减小极板短路和活性物质脱落，其隔板大多采用超细玻璃纤维棉制作，或将其正极板装在袋式隔板内。
为了防止氧气、氢气垂直上溢，减小水分损失和活性物质脱落，极板组多采用紧装结构。为了缩短联接条的长度，减小内阴，提高蓄电池启动性能，各单格极板组之间采

用穿壁式接法，露在密封式壳体外面的只有正、负极桩。
为了更有效地避免水分损失，在壳体上部通气孔设有安全装置收集水蒸气和硫酸蒸气的集气室，待其冷却后变成液体重新流回电解液内。通气孔中装有催化剂钯，可使氢

气与氧气合成为水蒸气，冷却后再返回电解液内。
为了便于检查电解液密度，了解存电情况，在其内部设有温度补偿式密度计。密度计的指示器可用不同颜色指示蓄电池的存电情况和电解液液面高低。电解液密度正常时

，新能12V蓄电池指示器显示绿色，表示蓄电池电充足；指示器显示深绿色，表示电解液密度低于标准值，应进行补充充电；指示器显示黄色，表示电解液液面过低，需添加蒸馏水。
此外，为防止杂质侵入和水分蒸发，采用了除极桩外露的全封闭式外壳。
为有效防止外来火花造成危害，在其内部还装有火花捕捉器。

二、免维护蓄电池的工作原理及性能特点
免维护蓄电池的工作原理与普通铅蓄电池相同。放电时，正极板上的二氧化铅和负极板上的海绵状铅与电解液内的硫酸反应生成硫酸铅和水，硫酸铅则沉淀在正负极板上

，而水则留在电解液内；充电时，正负极板上的硫酸铅又分别还原成二氧化铅和海绵状铅。
免维护蓄电池，由于其负极板上的硫酸铅含量比正极板上多，因此，充足电时正极板的硫酸铅全部转变成了二氧化铅，而负极板用来产生氧气，被用于使多余的硫酸铅转

变成海绵状铅。同时，在正极板上所产生的氧气也不会外逸，而是迅速与负极板上的活性物质（海绵状铅）发生反应生成二氧化铅，再与电解液中的硫酸反应变成硫酸铅

和水。
因此从理论上讲，免维护蓄电池即使被过充电时，其电解液中的水也不会散失。
 蓄电池性能特点
1安全性能好：正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2放电性能好：放电电压平稳,放电平台平缓。
3耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4耐冲击性好：完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5耐过放电性好：25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6耐过充电性好：25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
 蓄电池的安装和调试电池安装电池可以随使用设备而安装，也可以安装在电池架上；电池安装时要
符合设备安装要求，安装时应使用地脚以保持电池架水平。安装蓄电池的地面或电源柜应有足够的承载能
力。电池连接在进行安装之前，检查所有的单体及电池，看有无硬性破损，确保极性准确无误。摆放好连
接件。将电池组按正确的极性与充电器连接。在此过程中充电器须呈断开状态，不得连接负载（正极柱至
正端子）。在装卸导电连线时，应使用绝缘带包扎的工具，安装或搬运电池时要戴绝缘手套、围裙和防护
眼镜，电池在搬运过程中，防止碰撞冲击,不得扭动端柱和安全排气阀。严禁将工具、杂物或其它导电物
品放在电池上。脏污的接线端子或不牢固的连接均可能引起电池打火，所以要保持接线端子在连接处的清
洁，并拧紧专用连接电缆，使扭矩达到要求值，并不对端子产生扭曲应力。电池调试保证电池要在洁净的
环境下运行；在使用之前，电池要根据环境温度调整恒定的浮充电压充电，例如在20℃用2.23~2.27V/单
体充电16~24h，或者，在20℃用2.33~2.40V/单体的电压可以使时间减少至8h~12h。如果电池贮存状况比
较恶劣，调整充电电压是必要的。

TOP3 实用锂电池快速充电器电路模块
电路原理：本电路带充电状态显示功能，红灯闪正在充，绿灯闪马上要充满，绿灯亮完全充满。只要您有12V的电源就可以，接完电路后先别装电池，调右下角的可

调电阻，使电池输出端为4.2V，再调左下角的可调电阻使LM358第三脚为0.16V就可以了，充电电流为380mA，超快，三个并连的二极管是降压的，防止 LM317过热，且

LM317须加散热片，图中的三极管可以任意型号。
实用锂电池快速充电器电路图设计

开关电源充电器整体电路
此开关电源充电器，供电电压源为110V，可方便地改为90～250V而继续工作；输出电压5V，可改动为输出5～12V，特别适合无绳电话或手机的3.6V（或4～9V）电池

作快速充电只用。
电路工作原理：由图可知，VC1、L5以及C2等组成市电输人整流滤波电路，C2两端产生约300V的直流高压。VT1、VT2、L1、L2等组成自激式振荡电路，R3、 R4提供启

动偏置电流，使VT1加电时即导通。当主回路L1中有电流流过时，L2上产生感应电动势，当其峰值超过3V时，VD5被击穿，通过R8向VT2 提供偏流，使VT2饱和导通，VT1因

偏置电压被短路而关断。当L1中电流关断时，L2感应电动势的极性反相，经VD5、R8加反向偏压于VT2基极，VT2转变为截止状态，VT1经R3、R4提供的偏置电流重新导通。

如此循环往复，形成间歇自激振荡。C5、R6用以改善振荡波形，光电耦合器 OPT1用以调控振荡器脉冲宽度。
开关电源充电器整体电路设计

L3、L4、C7等组成整流输出电路，二极管3S90用于半波整流，RK14用于充电隔离，R18作为输出电流采样电阻。当输出电流超载（大于 0.8A）或短路时，R18上产生

较大压降，使OP1输出电位急剧降低，光电耦合器控制振荡脉冲变窄，由L1耦合到L3的平均能量也大幅度降低。即使输出短路，输出电流也仅有十几毫安，从而避免了输

出端超载甚至短路对开关电源自身造成的威胁。稳压部分由TL431等周边电路组成，电压采样点取自被充电电池两端，按图中R13＋R14参数值，空载输出电压为5.25V。对

于3.6V可充电池的最大充电电流为0.95A，适合对2A·h以上的镍镉或锂电池直接充电。若用它对0.7～1A·h的镍镉或锂电池充电时，充电回路内可串接一只电阻为 1.5～

2.5Ω、功率0.5W的限流电阻，使充电电流被限制在0.3～0.4A。
TOP4 智能快速充电电路模块
一种智能快速充电器的设计。充电器基于MC68HC908SR12 单片机为控制核心，将 SR12 特有的模拟电路模块、高精度 A/D 转换 、 I 2 C 总线接口以及高速 PWM 等功


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