秸秆压块饲料的优势
1、成型后密度提高20倍左右，极易远途运输，节约了运输成本和存放空间。
2、饲料风干后水分在8%左右，可长期存放，不发霉变质。
3、成型时温度在100摄氏度至120摄氏度，秸秆由生变熟，有糊香味，无需任何添加剂，采食率极高。
4、饲料内的粗纤维长度保持在2-4cm，有利于反刍动物的吸收消化。
5、饲喂方便，少量添加清水或直接开袋喂食。
我国生物质燃料的利用的发展趋势解析
与美欧国家相比，中国的石油形势要严峻得多。秸秆压块机现在欧美已经是立足生物燃料替代了，我们还下不了替代决心。运输燃油替代上犹豫于煤基替代和生物基替代之间，生物燃料替代上又怕犯忌粮食安全。这些心理障碍致使一些人士、媒体以至官员对生物燃料躲着走，挡箭牌是“有不同意见”。秸秆压块机尽管中国已经叫停玉米乙醇，有了“不与人争粮，不与农争地”的方针，但还走不出这些阴影。
认真思考一下，能躲得了绕得开吗？发展可再生能源中可以多说风能少说生物燃料，但就像吃饭替代不了喝水一样，风能以至核能可以规模替代石油运输燃料吗？再说，紧缺和价格高企的非能石化产品的替代能绕得开生物质吗？石油及石化产品的生物质替代是这些能源自身特性所决定，不以人们意志为转移的。
再者，生物燃料是把农业和工业有机结合在一起的新兴产业，发展农业、改善农村经济也是美国当初发展燃料乙醇产业时的初衷之一。秸秆压块机连美国这样的发达国家都反复强调这点，我们更需要利用生物燃料来有效解决我国的“三农”问题。
浅析秸秆压块机燃油知识
下面给大家介绍一下秸秆压块机的燃油知识。秸秆压块机燃油将用完时，燃油中的杂质会进入柴油粗、细滤清器，易引起堵塞。另外，低压油路中易进入空气，造成发动机启动困难，即使能启动，运转时转速也不稳。柴油中的杂质多半是土粒、灰砂、岩石粉和微小的尘土等。这些杂质的主要成分是磺和矾土。如果秸秆压块机的柴油不经过沉淀、过滤等净化处理，而直接进入燃油系统中使用，即使是很小的杂质进入柱塞副、出油阀、喷油器后，也会在高压和高速下，像磨料一样磨削精密零件的表面，破坏其光洁度和配合间隙。长此以往，将促使发动机燃烧过程恶化，排气冒烟、产生积炭，促使机油老化变质，减弱润滑作用，从而改变机器的技术状态，影响发动机各部分工作。因此柴油加入油箱前，至少沉淀48小时以上，这样柴油中各种微粒绝大部分沉淀到底层。当柴油用到离桶底20厘米左右时，应倒入密闭容器内，经充分沉淀后取中上层油加入油箱。
目前少数机手为了降低作业成本费，更换机油时，留有部分废机油，再加一半或大半新机油混合使用。殊不知，这种做法得不偿失。因为废机油里含有大量的氧化物质、胶炭粒以及许多铁屑等，会大大缩短新鲜机油使用寿命，加剧运动磨损速度，不仅起不到换油的作用，而且会导致烧瓦抱轴等机械事故。
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