山东钜宏工程材料有限公司位于山东省莱芜市高新技术开发区，是集工程建材开发、生产、售后服务于一体的综合企业。公司综合同类产品的优点，是生产各种规格土工布（无纺、编织、机织）、复合土工膜、土工格栅、膨润土防水垫、软式透水管、盲沟、三维植被网、土工网、土工格室、工程纤维的专业化企业。产品主要应用于水利、交通、环保等基础建设领域，在多项大型水库、湖泊、填海、人工湖、公路、铁路、垃圾填埋场等国家重点工程已有广泛使用，产品质量及售后服务受到工程界专家及广大用户的一致好评。公司拥有专业的科技研发人员及生产经营和售后服务队伍，更配以国内先进生产设备和实验、检测仪器，在完善质量保证体系，确保产品质量的同时不断研发新产品，努力满足各类工程需要。公司遵循“以诚信铸形象，以质量赢市场”的宗旨，恪守“创新、高效、严谨、勤奋”的企业精神，供一流产品、做一流品位、创一流品牌，愿与海内外广大客户及各界同仁携手共进、真诚合作、共创美好的明天！
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| 品牌 | 钜宏 | 规格型号 | 齐全 |
| 编号 | 齐全 | 计量单位 | 平方米 |
| 付款方式 | 面议 | 参考价格 | 8 |
| 价格单位 | 人民币 | 供货量 | 不限 |
| 说明书，报价手册及驱动 | 暂无相关下载 | 其他资料下载 | 暂无相关下载 |
我公司专业生产防裂贴（抗裂贴）、贴缝带、双面贴等公路裂缝修补产品，出厂价格，质量保证，畅销全国，最新价格请致电
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YN—自粘式贴缝带简介
随着我国道路建设的大力发展和等级提高，原来水泥混凝土路面改建成沥青混凝土路面的工程越来越多。与此同时带来了一个新课题：如何克服由于水泥混凝土路面裂缝的形变，引起沥青混凝土路面产生反射裂缝。以往一般做法是：采用玻纤格栅或土工布满铺来防止，但是效果不甚理想。业内人士都在积极寻求新方法，来防止沥青混凝土路面反射裂缝的产生。
山东钜宏土工材料有限公司科研人员，于2001年初就开始对上述技术进行了研究，在查阅国内外道路、桥梁防裂的有关资料基础上，对本公司生产的“自粘性改性沥青防水卷材”作了技术改进，成功研制生产出一种专门用于防止、延缓沥青铺装层产生反射裂缝的新型材料：“自粘性道桥用防裂胶带”，简称“贴缝带”。
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1、贴缝带正确铺设后，应紧密结合上面层的施工，避免受潮和雨淋。
2、铺设贴缝带后，可以按热沥青混合料的施工规范，撒布乳化沥青等粘层油，为防止车辆或摊铺机粘结贴缝带，可在贴缝带上撒些细粒碎石或混合料。
3、在贴缝带上铺设热沥青混合料的厚度应大于40mm。.
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贴缝带简要介绍
路面裂缝一直是道路病害防治的世界性技术难题，包括基层引起的反射裂缝和面层产生的表面裂缝两大类。山东联祥研发的公路用贴缝带，有效地解决了道路使用开裂难题，取得了道路的安全、耐久、美观、舒适的效果。 面层裂缝形状不规则，复杂多变，严重影响了路面美观和防水性能，公路用贴缝带，可直接在道路表面使用，消除了过去开槽灌缝的弊端，避免给路面造成二次损害，适用于不同等级公路的养护施工。该产品施工简便、粘结力强、工作温度值域宽、使用寿命长、裂缝封闭彻底。
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贴缝带的详细介绍
贴缝带是一种滚卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皱抗重载型聚丙烯材料上，经严格工艺碾压复合在一起。具有自粘性的层间抗裂、防水材料。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合，是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。“贴缝带”选用抗折性能好、拉伸强度高、能永久防腐的增强纤维材料为基材 ，上下覆盖经特殊配比加工的高性能自粘弹性材料。
我公司贴缝带的主要特点：
1.优异的防裂效果
2.具有优异的低温柔韧性、抵抗上下剪切性能好
3.粘接性能好
4.抗穿孔性好
5.防水密闭性好
6.施工方便
贴缝带施工工艺
1、根据路面裂（接）缝的宽度选择所用贴缝带的规格， 1㎜-3㎜以下的裂（接）缝选用至少为24cm抗贴缝带；
2、3㎜-5以下㎜宽的裂（接）缝、选用至少32cm的贴缝带。
3、宽度在5㎜—19mm之间的裂（接）缝，必须将其清理干净，并用密封胶填充，再用48cm的贴缝带贴缝。
4、宽度在19mm以上的裂（接）缝及下陷区域，必须将其清理干净，用胶砂、密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度，再用98cm的贴缝带贴缝。
5、宽度超过50mm以上的裂缝或坑曹，必须先将其清理干净，然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度，再用98cm的贴缝带贴缝。
6、对于高度不同的裂（接）缝及下陷的区域，必须进行找平处理。
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主要作用
贴缝带的主要性能与用途
1、隔离作用。铺放贴缝带，将开裂的面层与沥青面层隔离，避免了开裂层面与沥青面层的直接接触，基层裂缝拉应力不能直接传递到沥青混凝土面层上，虽减少了基层与面层间的结合力，但高聚物贴缝带能使上下层很好的粘连成一整体，共同承受车辆荷载的作用，足以防止界面上下层的相对位移而保持连续。
2、加筋作用。贴缝带具有一定的强度，可承受一定的裂缝拉应力，当裂缝拉应力增大并大于贴缝带的抗拉强度时，贴缝带开始变形，此时面层才开始承受贴缝带传递上来的拉应力。贴缝带层面将承受裂缝的全部拉应力，显然贴缝带起到加筋的作用，在此意义上说，它提高了路面结构层的抗拉强度。
3、消能缓冲作用。贴缝带是具有一定延伸性的材料，高聚物有较好的低温柔韧性，铺设在沥青路面层间，相当于设置了一弹性层，基层裂缝拉
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