工作原理

（1）应力吸收及抗开裂。高分子抗裂贴在沥青路面基层中，能够将车轮接触的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，使此处应力逐步减小，减少应力集中对沥青面层的破坏，从而有效地延长路面的寿命。

（2）整体的稳定性。高分子抗裂贴凭借其良好的抗拉强度及粘接性可以将下层裂缝两侧连接起来，形成75mm-100mm宽的绝对的整体防护层。能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力

（3）较好的抗低温开裂。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合由于高分子抗裂贴具有较强的抗拉强度。其在沥青路面基层中的应用，可以提高基层的横向拉伸强度、抵抗较大的拉应力而不至于破坏。即使局部区域产生裂纹，在裂纹处的应力集中，经高分子抗裂贴的传递而消失，裂纹也不会发展到面层而破坏路面。

贴固系列抗裂贴是在引进国外先进技术的基础上，同时有公司科研团队作为技术支持，研发生产出的新型基层道面养护产品。贴固系列抗裂贴是一种高分子聚合物改性材料，复合了高强胎基和耐高温织物，是防止面层、基层裂（接）缝扩张、反射和密封防水的优质产品菏泽贴缝带生产厂家。

、操作简便-----一贴即牢。在路表面使用面层贴缝带只需清扫后即可铺设，省去了传统的灌缝料的加热设备。

2、施工速度快-----是灌缝的数倍。由于贴缝带操作极为方便，与传统的裂缝处理工艺相比大大提高了工效。使用进口设备平均每个工作日可灌缝约为500米，而采用面层贴缝带贴缝可完成约5000米左右。

3、质量可靠-----美观耐用。使用面层贴缝带在路面贴缝最少可保持一年内不变形不脆裂，不被车轮带起，有效防止路表面裂缝的蔓廷，克服了开槽灌缝后出现的啃边现象，惟有面层贴缝带横平、竖直、边沿整齐与灌缝产生的“邹纹”相比达到了表面“美容”的效果。基面潮湿及遇雨、雪天不得施工(2).施工后菏泽贴缝带生产厂家

4、成本低廉-----效益明显。使用“鑫玛”路面裂缝贴缝带不仅可以减少路面裂缝带来的病害，相对使用密封胶灌缝施工，还省去了加热、开槽等养护支出，这也将为养护部门节约不少的资金。

 买家最好可以到厂子里来考察一下，实地观看一次，今后可以长期合作，这样你放心，我们也安心。 大宗交易款项比较大，往往几十万元， 如不放心的话，一定来厂里考察一下。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合签订供货合同，这样双方都放心。 我们很多客户都是这样做的。第一次来厂子里考察一下，今后的交易就直接将货款打到公司指定的银行账户，一个电话我们就发货了。这样交易，我们感觉比较实在。

施工留意事项

⑴、施工前水泥混凝土路面必需枯燥。菏泽贴缝带生产厂家基面湿润及雨、雪天不得施工。

⑵、施工后，必需用砂包或橡胶轮胎压路机将“抗裂贴”压密实，以防在摊铺沥青混凝土前雨水进入“抗裂贴”粘合面。假设估量摊铺沥青混凝土之前要下大雨，应在“抗裂贴”二侧用密封胶加以密封。

⑶、气温低于5℃时不宜施工。

⑷、沥青混凝土摊铺时车辆不得在“抗裂贴”上就地碾转掉头。

⑸、在坡度大于5%时，“抗裂贴”宽度不宜大于330mm。当摊铺底层沥青混凝土时，可能会显现小量滑移，应及时修补，不会影响工程质量。⑹、摊铺沥青混凝土的总厚度不应小于6cm⑺、当铺贴“抗裂贴”的部位，邻边高差大于1cm或坑洞较多时，需将该部位找平后再铺贴，避免铺贴在凹陷处的“抗裂贴”的遭到重力后毁坏。找平资料可用环氧砂浆或用沥青混合料找平。

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路面裂缝一直是道路病害防治的世界性技术难题，包括基层引起的反射裂缝和面层产生的表面裂缝两大类。我公司研发的公路用防裂贴，有效地解决了道路使用开裂难题，取得了道路的安全、耐久、美观、舒适的效果。 面层裂缝形状不规则，复杂多变，严重影响了路面美观和防水性能，公路用防裂贴