门座式起重机系列
门座式起重机是通用港口装卸起重机,可配上吊钩或抓斗作业,对货物的适应性强，广泛用于港口?码头?车站?堆场等场所。这些场所的船舶和车辆货物的装卸?转载作业，需要较高的装卸效率，以加快船舶和车辆的周转。门座起重机具有性能先进?作业效率高?结构紧凑?运转平衡?操作舒适?安全可靠?维修方便?外形美观等优点。它可以充分利用港口?码头等有限的场地，适用于船舶的空载?满载作业及地面车辆的通行要求。特别适合用于通用性码头，是码头前沿集装箱?杂件及散料装卸作业的一种投资少?见效迅速的起重设备。
各机构设有电气,机械的安装保护装置,确保起重机安全地工作。电气系统采用优质的船用电缆和控制器,中心滑环集电器容量大,性能好,能适应港口的繁忙作业。
汽车式起重机如何安全使用操作？
起重机稳定性的好坏，与起重机的架设水平度、幅度变化。支腿的使用，起吊方向及操作等诸多因素有关，如不注意就会发生倾翻事故。
起重机的四个支腿是保证起重机稳定性的关键，作业时要利用水平气泡将支承回转面调平，如地面松软不平或在斜坡上工作时，一定要在支腿垫盘下垫以木板或铁板，也可以在支腿垫盘下备有定型规格的铁板，将支腿位置调整好。为了防止液压系统出现故障，发生事故，应在调平的支腿下垫上保险枕木，以确保安全作业。
起重机的稳定性，随起吊方向的不同而不同。起重能力也随之不同;在稳定性较好的方向能起吊额定荷载，如转到稳定性差的方向就会出现超载，有倾翻的可能。有的起重机的各个不同起吊方向的起重量，有特殊规定。但在一般情况下多数汽车式起重机，在车前作业区是不允许吊装作业的。因此，在使用汽车式起重机时，要认真按照机车说明书规定执行。
由于起重机的臂杆多为矩形的箱形结构，它受力后侧向的稳定性很差，所以在操作中要严禁侧拉，防止臂杆侧向受力，因此，在吊装柱子作业时，不宜采用滑升起吊，因柱脚的滑行阻力将使臂杆侧向受力产生变形，是不安全的。为了保证起重机的安全作业，通常在起吊较重的柱子时，柱根部辅加一部起重机进行递送，以减少柱子起吊时柱脚与地面的阻力。
汽车式起重机在用较长臂杆起吊构件时，臂杆要发生一定程度的向前自然挠度，在确定负荷状态后的工作考虑臂杆的纵向挠度回转时会产生离心力以防超载。旋转不要过快荷载将有向外飞出的趋势，使幅度增大，起重能力下降，稳定性低，倾覆的危险性就大。耐磨焊条
起重机在吊重物时，通常自由下降只用于起重钩空钩下落，例如用于起吊重物下降时，其重量应小于额定负荷的1/3～1/5。因快速下降时负荷在重力加速度的作用下，冲击力加大，对支腿及大梁有很大的冲击。如果中途突然停止，起重机在重力加速度作用下失去稳定，会造成臂杆折断，所以要严格掌握自由下降。因此，吊重落约时用动力下降可以保证机车的安全作业。
汽车式起重机的安全装置有力矩限制器和过卷扬装置，其功能与作用前面已讲过。它还装有水平气泡来检查起重机的倾斜程度，它是保证车身水平度的测量仪器，能防止起重机水平倾斜度超限后引起倾翻。在起重机的支腿完全伸出后，机身应保证水平。
起重机操作人员应熟悉哪些安全知识？
1。所操纵的起重机各机件的构造和性能。
2。起重机操作规程和有关法令。
3。安全运行要求。
4。安全防护装置的结构原理和性能。
5。电动机和电气方面的基础知识。
6。指挥信号。
7。保养和维修的基本知识。
对起重工的安全要求
1。指挥信号应明确，并符合规定。
2。吊挂时，吊挂绳之间的夹角宜小于100度，避免绳索受力过大。
3。吊挂绳所经过的棱角处应加衬垫。
4。指挥物件翻转时，应使其重心平稳变化，不要做出指挥意图之外的动作。
5。进入悬吊重物下方区域时，应先与司机联系并设置支承装置。
6。多人绑挂时，应由一人负责指挥。
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