吊装、起重的安全技术有哪些？

1.撬棍

橇棍是一种工具式拉杆，长度一般为1.5m左右，在使用中应注意以下几点：

(1)撬棍工作时要承受较大的弯矩，选用时其形状、大上应便于操作。不要用其它杆件替代，以免造成难以操作或折断、压扁、变形等。

(2)撬拨重物时，支点要选用坚固构件，不要用易滑动、易破碎或不规则物体，以免因打滑而伤人。

(3)高处使用撬棍作业时，其临边危险处禁止操作。防止撬棍滑脱，人体重心失控，造成人员坠落。

(4)使用撬棍时，不可随意加长和松手，防止滑倒，掉落伤人，多人同时作业须有统一指挥。

2.滚杠

滚江是人工搬运重物进行短距离运输时，将重物与地面的滑动磨擦转为滚动磨擦的圆形杆件。它可大大地减小重物与地面的磨擦力，但在使用中应注意以下几点。

(1)同一重物下所用滚江一定要保持规格一致，即直径、长短、材质相同。滚江长度须大于重物底宽，且两端应露出不少于15cm的长度。

(2)在摆放滚江时，应注意手的位置，当滚杠为钢管时，应拇指在外，其余手指伸在管内以免压伤手指。

(3)滚江在滚动时应注意观察，发现有歪斜、偏位时应用大锤或撬棍拨正，严禁用手、脚直接与滚杠接触。

(4)滚杠可用圆木、圆钢、网管或钢管内灌入砂子、混凝土做成。

3.手拉葫芦(倒链)

手拉葫芦是以环形链条作为它的起重柔性件的手动起重工具。即可垂直吊物，又可横向拉物，是一种结构紧凑、使用方便的链式起重机械。主要有WA、SH、SBL三种类型。起重量为0.5~30t，起升高度为2.5~3m，特别的量大起升高度为12m.这一起重工具，在施工中应用相当广泛，使用中应注意的事项如下：

(1)手拉葫芦必须按其额定起重量范围使用，严禁超载。气温在—10℃以下使用时，起重量减半，操作时拉动环链不得过快、拉力要均衡，拉链方向始终应与链轮的切线方面一致。

(2)垂直吊物时，拉动环链的操作人员应站在葫芦的侧下方。接链人数可依据吊物轻重设置，最多不可超过4人。但在正常吊物中，若突然拉力增大，应先查明原因，不可盲目增加人力。

(3)起重前要认真检查吊钩、链条、齿轮是否完好，制动力矩是否有效。如传动齿轮有裂纹、断齿或齿厚磨损达30%应报废。链环产生塑性变形或直径磨损10%应报废。制动力矩可采用试吊方法检验，认定确定可靠后，方可进行正常作业。

4.绞磨

绞磨是一种以人力为动力的卷扬设备。

这构造简单，操作方便，只要推动推杆，鼓轮转动，依靠钢丝绳与鼓轮产生的磨擦力，带动钢丝绳即可牵引或提升重物。

在使用中应注意以下事项：

(1)绞磨需用地锚固定，用钢丝绳锁牢。绞磨前一个钢丝绳导向滑轮必须与鼓轮卷入的钢丝绳在同一水平面上。

(2)钢丝绳缠绕在鼓轮上的圈数一般为3~5圈，缠绕方法是拉稍绳头在上，牵引绳头在下，顺序缠绕不准压绳。

(3)绞磨转动时，拉稍绳应随之绷紧，即边牵引起绷紧。拉稍力较小时可用人力，较大时可借助其它物体。

(4)绞磨应有制动设施。停止时应用别棍将鼓轮别住，将拉稍绳锚住，以防推杆受反作用力回转伤人。

(5)应根据起重物的牵引力配备推杆和人力，人均推力可按150N(15kg)计算，其牵引力不宜超过5t，推杆人应用力平稳，精神集中，互相呼应。

集装箱起重机种类介绍

起重机最早的应用领域就是船运和港口，所以，在介绍起重机的时候，港口用起重机是不能略过的一页，由于现代港口物流以集装箱运输为主，所以港口起重机基本上都是针对集装箱而设计的，这类起重机装置统称之为集装箱起重机。集装箱起重机种类还比较多，编辑将对其一一做简单的介绍。

岸边集装箱起重机

岸边集装箱起重机也被称之为码头起重机，其可以将集装箱从货船卸下，或者进行装船。岸边集装箱起重机有大梁、主梁、后大梁等几个基本构件。一般的岸边起重机向前伸出可达到70米左右，向后伸出可达到20米以上，能够将从货船上卸货。

门式起重机

门式起重机是通用起重机的一种变型，其主要是改变了通用门式起重机的载具，使其可以吊装集装箱。

高架轮胎式起重机

这种起重机是给门式起重机安装上大型轮胎，使其可以实现移动。高架轮胎起重机可用于港口繁忙时期，增加港口的吊装能力。

轮胎式集装箱门式起重机

这种起重机不仅具有吊装、卸载的功能，同时还具有短距离搬运的功能。可以将集装箱从一个货场搬往另一货场，但是由于体型巨大，所以无锡起重吊装公司可以采用这种方式搬运集装箱，但效率不是太高。

集装箱叉车

集装箱叉车是一种大吨位叉车，其可以码垛、搬运、堆高等功能，具有灵活、高效的特点，是无锡起重吊装公司常用的集装箱搬运工具。

起重吊装司机、指挥

1、起重机司机属特种作业人员应经正式培训考核并取得合格证书。合格证书或培训内容，必须与司机所驾驶起重机类型相符。

2、汽车吊、轮胎吊必须由起重机司机驾驶，严禁同车的汽车司机与起重机司机相互替代。(司机持有两种证的除外)。

3、起重机的信号指挥人员应经正式培训考核并取得合格证书。其信号应符合国家标准GB5052—85《起重吊运指挥信号》的规定。

4、起重机在地面，吊装作业在高处作业的条件下，必须专门设置信号传递人员，以确保司机清晰准确地看到和听到指挥信号。