上海平赢冷链物流专业提供冷藏运输、冷冻货物运输、保温运输，市内冷藏配送运输,零担及整车的长途运输，对生鲜食品，车厘子，食品冰淇淋、豆奶制品、乳酸菌饮料、速冻食品、肉制品、禽制品类、调味料、巧克力、果脯蜜饯、海鲜、水果，牛奶乳品，水产，奶油，果蔬类，冻肉，牛肉，牛养排，进口猪肉，鱼虾，面包，蛋糕，鲜花，电子产品类，超市卖场类等恒温和低温运输及货运配送。上海市外：江苏、浙江、安微、江西、广东、福建、湖南、山东、山西、湖北、河南、河北、乌鲁木齐、乌鲁木齐、成都、重庆、陕西、昆明、贵阳、广西、新疆、西藏、内蒙古、海南、青海、甘肃、宁夏及东北三省等线路冷藏、冷冻往返。对货物有温度要求的冻肉水果蔬菜电子产品等,提供专业,安全的冷冻,冷藏以及恒温运输服务.可提供温度（-20℃～20℃）满足不同货物升降温度要求，经过多年的发展，现已在上海市以及全国主要城市建立了一流的冷藏运输、冷冻仓库和冷藏车队及相关的后勤设备，完全满足目前区内所有专业客户对卫生及温度的高要求标准并具有良好的服务意识及管理能力。

随着中国消费者网购的生鲜食品越来越多，中国诞生了一个千亿级生鲜电商市场，这个市场的交易额近年来一直保持着超过0%的率。“现象级”大单长沙签约，助力冷链运输绿色高效发展随着生活质量的提高，人们对生鲜蔬果鲜花等商品的需求越来越大。而想要这些商品在运输途中减少腐坏，冷链车必不可少。各大卡车企业纷纷出手，顺势而上的冷链运输物流车成了新的销量点。在需求推动下，冷链物流的城市配送，尤其是宅配运力有了一定的提升。“

一边是宅家后生鲜农产品需求激增，一边是实体店销量锐减导致的农产品滞销。防控期间，因运输“断链”导致的部分农产品供需失衡问题开始显现。保障餐桌、菜篮的供应不仅促使电商企业和物流企业开足马力，也使得冷链物流建设进入加速发展阶段。

我国冷库总量达到万吨折合.亿立方米，与美国基本持平，新增库容万吨，同比0.%。全国冷藏车市场保有量万台，比上年万台，年.%，连续年增速超过0%。冷链市场需求强劲，催生出一批具备全国性服务能力的冷链物流企业。去年上半年，一批行业巨头在冷链上动作频频。顺丰和美国物流巨头夏晖宣布成立冷链物流合资公司，物流与中国国际货运航空开始了一项全球冷链物流体系建设合作，的冷链物流版图上再添冷链，背靠的OO餐饮配送平台美团饿了么也开始布局短途冷链。它们依托雄厚的技术实力强大的信息化系统，通过布局全国性冷链网络，延伸“一公里”配送能力，赢得越来越多客户的信任和青睐。资本不断进入冷链物流领域的推动力之一，是生鲜产品的冷链配送需求。

相信很多读者在今年夏天吃过或见过“网红雪糕”双黄蛋，这款颜值很高的雪糕出自有着0多年历史的老品牌奥雪，半年以来在一二线城市售出00多万只，流量与实力兼备，可以说是前途大好，让人意想不到的是该款雪糕竟在冷链运输上栽了大跤。在一次抽检中，该款雪糕被发现“菌落总数和大肠杆菌群超标”，虽然温州市监局通告原文中指出“我局认为是储存或销售环节控制不当引起不合格的可能性较大”，奥雪也晒出了质检报告，并紧急发出声明称“零售终端在运输过程中无任何冷链保护，导致产品发生化冻情况且用于储存的冰柜老旧，制冷效果很差”，但在出厂质量没问题的情况下，这一“网红爆款”的发展势头还是被冷链运输问题蒙上了重重阴影。冷链断链是件很可怕的事，长长的链条中任意一处断裂就失去了冷链的意义，比如运输前水果没有预冷肉制品没有打冷；司机中途关掉制冷设备冷链车辆不标准或直接用普通运力运输；冷库没有进行有效分区，冷藏车车厢与冷库装车站台没有实现无缝衔接；运输中没配备冰袋而是用冰冻矿泉水瓶代替；以及如同上述“网红雪糕”一般零售终端在运输中没有冷链保护……这些问题屡见不鲜，就像奥雪官方所说“雪糕从出厂到消费者口中至少辗转过个冷库，经过次运输，在终端的冷库里储存，甚至还可能会在消费者家的冰箱里存放。而零售商出售的产品，这个流程可能还得重复～次”，长链条中因为客观因素不达标和主观观念不重视等原因出问题的可能性很高。