蓝牌江铃凯运一拖二清障车报价_一拖二清障车

清障车全名为道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障车主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援等。清障车按类别主要分为:拖吊连体型、拖吊分离型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障车，液压自动夹紧型清车基本上都是采用载货汽车的二类底盘改装的，按清障车结构型式可分为拖运、装运、吊运、救援(单臂式和双臂式）清障车。

程力专用汽车股份有限公司清障车供应品种齐全，蓝牌清障车、黄牌清障车满足不同用户的购买需求，搭载的底盘也是多款选择。清障车品种按底盘分为江淮清障车、五十铃清障车、东风清障车、解放清障车、福田清障车、江铃清障车、依维柯清障车、重汽豪沃清障车、跃进清障车、陕汽清障车等等，用户也可自带底盘来厂加工;按上装形式主要分为:一拖一型清障车(包括拖吊联体型、拖吊分离型)，一拖二型清障车(又称平板型，包括平板全落地式)，多功能清障车(平板带吊型)。

国六蓝牌江铃凯运一拖二清障车

底盘配置：江铃130马力，5档变速箱，7.00钢丝胎，原厂空调，原厂助力，电动车窗，遥控中控锁，断气刹，多功能方向盘。

上装配置：3吨上装，4吨卷扬，21米钢丝绳，板长4.1米,尾板1米.宽2.3米,双侧联动操作.辅助小车一套,四根捆绑带.

平板一拖二清障车主要结构和工作原理
一｝取力装置
平板一拖二清障车取力装置由油泵、取力器、软轴拉组成。用以将汽车动力输出至油泵，成为液压能。它是通过安在汽车驾驶室内的手柄的动作，通过轴拉线使取力齿轮与汽车变速箱内取力输出齿接合或分高，从而使油泵工作或停止。

注意:汽车行驶时，取力器中的取力齿应脱开，油泵不工作。
二｝液压传动机构
平板一拖二清障车取力器接合后，油泵工作，高压油进入多路换向阀。通过操控换向上不同的手柄，即可进行各种动作。
三｝牵引系统
平板一拖二清障车高压油驱动液压马达带动绞盘。当液压马达工作时，其控制手柄在“放”的位置，可以自动放钢丝绳，将控制阀手柄放到“收”的位置，此时牵引车或收起钢丝绳。
注意:平板一拖二清障车车辆正常行驶时，应将钢丝绳钩拉紧挂在平板端部环孔上
四｝托举装置
平板一拖二清障车使用轮胎拖架，轮胎托架托分为前托架和后托架。前托套在摆臂两端，并用弹簧固定，后牢。

程力专用汽车股份有限公司清障车特性
1、上装拖板材料全选用优质武钢材料，采用冲压模一次性沖压成型，板面更平整，强度更高，更耐用，组合件冷压成型，其强度，刚度及平整度远高于一般的折弯成型的花纹平铺式结构面板。平板结构专业化，模块化生产，各个总成精密制造，互换性强。国内一家清障车结构件用阴极电泳处理，有效保障其防腐性能。
2、所有的液压元件均为国内外知名，不存在有三无产品混装，影响产品质量
3、倾斜油缸布置于大梁内侧并支撑在同一横梁上，载荷分布均匀，大大提高整车的使用寿命:可更换式摩擦片，后着地助液轮，板面滑动更顺畅，保养轻松成本低。可调解式机械限位装置，让平板锁定更精准、更可靠、更安全;板面底梁和折叠绞链横梁强化处理，承载能力进一步提升;多种捆绑工具，使用简易，作业更轻松
4、托举机构:利用拖臂的伸缩、提升、带载折叠等动作，将损坏车辆从前部或后部托起，然后将整车拖现场。清障车的托架有多种机构形式，一般能托举事故车的车轴、车轮、钢板弹簧、车架等，装拆方便。
5、平板型清车全液动作业，将托举、背载、拖牵、牵拉等多种功能集于一身。液压油管采用高压锌钢管，耐压强、散热性能子、美观、耐用，使用寿命可与上装同步，采用进换向阀(意大利)并优化了安装方式，保证多路换向阀在各种使用条件下能安全运行。油缸内壁执行镗削家滚光工艺，缸体内壁硬度大、耐磨更光洁，全效保护密封件；活塞杆(实心)均执行热处理工艺，硬度高、镀烙层厚，轻松应对高强度作业;全面使用进口密封组件(德国、英国和意大利的斯特封系列)，并根据不同的油缸结构调整各密封組合，以达到油缸状态。