一方面在于海外产品大多安全优质、价格低廉,可丰富居民菜篮子、满足健康、多样化食品需求以及精神享受和生活品味提升;
另一方面由于部分农产品产业化程度高、标准化水平高,其产品即使加上运费仍具有相对国产同类冷链产品的价格优势,这些产品的进口对于平抑国内CPI、平抑细分冷链产品季节性波动、压低基尼系数稳定百姓生活等,都起到了重要作用。
在此大背景下,供应链竞争的加剧、先进技术与装备的应用、资本力量的助推、全球化趋势与演变、相关扶持政策等等,都成为促进跨境冷链发展的重要推动力。
不同于普品的跨境,跨境冷链难度很大,主要体现在“冷链”叠加了“跨境”。跨境,意味着周期长、不可抗力、遵循贸易法则等特征,并且货物流、资金流、信息流的流程长,人、货、场更迭频繁等。冷链,则意味着对品质、时效、精准、体验等的高要求;跨境冷链运行的每一环节,如境外采购、运输、通关、商检、**务、仓储等所涉专业众多,对相关知识、经验和语言等本就具有较高要求,再加上冷链在仓储、转运、分拣、合单等环节还具有全程温度一致要求,全程可、可追溯要求,以及运输时间方面要求等等。难度的叠加,使得跨境冷链供应链管理更为复杂。福建莆田到阿克苏冷藏物流公司运输鑫亿供应链
通过调研,我们了解到,跨境冷链目前主要有两大模式,其一是只完成上游供应链部分,即海外采购和进口环节,下游对接国内冷链物流,主要对接电商冷链和大宗批量冷链需求(连锁餐饮、食品生产、农批、商超等);另一类是自建或组建线下设施,全部完成供应链各环节的冷链物流。这两种模式都与“互联网+”结合,即均以跨境电商平台面貌出现。
对于对接国内冷链物流的模式,优势在于国内冷链物流模式众多,据称有高达50余种之多,覆盖几乎所有场景;竞争充分、成本低、价格低、快速高效、服务满意;劣势是与跨境电商高度集中情况不同,国内冷链物流市场集中度不高,其CR10(前10家之和所占比例)还不到10%,存在企业规模小、运营打折扣、标准缺失、管理散乱、不盈利等问题。但总的讲,国内冷链物流体系对跨境冷链供应链是优势环节。
从企业实践来看,实现线下线上“大一统”的典型代表是鲜易供应链。鲜易供应链集聚产业、集约资源、集成功能,打造了一条“多网协同、多业联动、多式联运”的冷链产业生态圈。与全球26个118家厂商合作,为1368家餐饮团膳、商超、服务商、分销商提供海外产品集采、物流、报关报检、冷链仓储、流通加工、保**仓配、国内分销、供应链金融等跨境生鲜供应链一站式服务,从而实现了冷链食品“全球采购、全国分销” 。
我们注意到,两类供应链模式虽然都与“互联网+”结合,建设了电商平台,但都还不是真正意义上的跨境冷链电商平台。与普货电商平台不同,它还不完备,即国内个人跨境冷链需求与境外冷链产品供应“断链”,它们不能够直接网上****,而这也是由跨境冷链难度大的特点所决定。当然,目前这些平台也基本实现了跨境冷链降低成本、提高客户体验的良好效果。 冷藏物流运输公司快运/回程运输冷链物流/冷藏包车、整车运输物流/低价冷藏物流冷冻运输/冷冻托运保鲜恒温车运输/冷藏车冷冻车恒温车冷柜车物流运输公司货站直线/冷藏果蔬保鲜物流快运/冷藏物流公司冷链货站快运/冷藏物流公司货运专线/冷冻低温冷链冷柜运输。
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