道路划线施工使用双组分道路标线涂料涂覆于路面并交联固化成膜,是一种环保,使用寿命较长的道路划线涂料。尤其适用于水泥路面。可以在常温下施工,并可以划制出特殊图形的标线,如震荡标线。道路划线施工施划过程中保证涂料的温度和玻璃珠的均匀度,时刻注意施划的线形,夜间进行反光检测。涂料的溶解情况对于操作、粘接、修整都有影响,所以要给予足够的注意。
涂料溶解没做好施工后的标线很容易出现脱落、开裂等情况,所以在溶解过程中需要有丰富经验的施工人员严格把控其整个过程。
对于道路标线涂料,对于其性能影响的条件有很多,尤其是由于我国地域辽阔,所以目前我国还需根据我国地域特点研制适合不同气候条件的涂料。
双组分道路标线涂料不仅可以获得较高的初始逆反射值,同时在使用中标线的逆反射值随时间下降缓慢。标线涂料的主要成膜物和粘结剂。市场上曾有过用环氧树脂作主要成膜物的双组分标线涂料,但因其含有有机1溶剂,耐候性差且施工不便,故没有得到推广应用。
双组分结构型道路标线的突起部分为点状,其高度较振荡标线的突起块要小,分布较后者均匀,数量要大,车轮压线时振荡效果更为柔和,行车更为安全。由于不规则的点状,使得标线在夜间具有在各个方向的反光性。
施工方面,最关键的就是注意施工安全及对周围人的影响。其中,在安全措施到达现场后,首先考虑路面的宽度、交通量等因素,充分运用标志、路栏等安全设施,配备交通管理员,管理好行人和交通,尽量防止事故发生。那么在热熔型道路标线涂料施工的涂敷步骤中要注意什么?
在涂覆前应仔细进行施工机具的检查,保证设备处于完好状态。要预先进行试画,检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等,必要时还要进行参数的调整。
标线的涂敷应在底漆溶剂干燥后进行,在底漆还未干燥前就画标线,溶剂会穿透未硬化的涂膜,造成溶剂气泡,并污染标线。道路划线固化。涂膜的干燥从粘接性和修整来看,最1好是自然冷却。
为保证夜间的识别性,在标线涂敷时要撒布玻璃珠,经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果最1好。但要注意,涂料温度高,玻璃珠撒布快,玻璃珠会埋入涂层中。
涂料温度低,玻璃珠撒布慢,涂层已接近固化,玻璃珠不能在涂层上粘牢,容易脱落,反光效果很差。玻璃珠撒布要均匀,避免成堆。通常每平米0.3kg~0.5kg,撒布过多,使白天的色调变坏,并产生高低不平,易使灰尘沾粘而降低识别性。