★东风多利卡冷藏车制冷机组选择 1、进口制冷机组：美国大冷王、韩国韩亚、意大利K牌、美国开利等品牌。
2、国产制冷机组：上海松寒、武汉汉雪、郑州国冰、河南华泰等知名品牌。
确保车厢温度低可达到+30℃~-18℃，冷藏机组不同，冷藏车价格不同欢迎致电咨询
冷藏车厢体材料选择：彩钢板、铝合金、玻璃钢。可按用户需求选择:
1、彩钢板厢体内外饰为彩钢板；
2、铝合金厢体内饰为彩钢板；
3、玻璃钢箱体内饰为彩钢板；
4、玻璃钢箱体内饰玻璃钢。
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产品号 |
ZMB3M5KE03K |
批次 |
299 |
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产品ID |
S6120837 |
发布日期 |
20170831 |
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生产地址 |
随州市曾都区南郊 |
目录序号 |
(十七)74 |
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总质量(kg) |
4495 |
整备质量(kg) |
3150 |
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额定质量(kg) |
1215 |
底盘型号 |
EQ1041SJ3BDF |
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额定载客(含驾驶员) |
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驾驶室准乘人数 |
2 |
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接近角/离去角(°) |
20/14 |
前悬/后悬 |
1040/1647 |
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外形尺寸(mm) |
5995X2090X2950 |
货厢尺寸(mm) |
4000X1880X1850 |
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挂车总质量(kg) |
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轴荷 |
1800/2695 |
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轴数 |
2 |
高车速 |
100 |
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车辆识别代码 |
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轮胎规格 |
7.00-16 8PR,7.00R16 8PR |
轮胎数 |
6 |
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前轮距 |
1503,1485,1519,1595 |
后轮距 |
1494,1516,1540 |
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轴距 |
3308 |
弹簧片数 |
6/6+5 |
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排放标准 |
GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
燃料种类 |
柴油 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
发动机排量 |
发动机功率 |
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CY4BK551 YC4FA115-50 |
东风朝阳朝柴动力有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
3707 2982 |
75 85 |
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其它 |
随底盘选装驾驶室。防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面均与箱体底面采用焊接连接, 后部防护与车架采用焊接连接,后防护断面尺寸(mm):50×120,后部防护离地高度(mm):360。发动机型号CY4BK551,YC4FA115-50,4B2-115C50,ZD30D13-5N,D28D11-5DA,SD4D25R-70对应的油耗值分别为(L/100km):12.4,12.6,12.6,12.7,12.5,12.5.ABS厂家及型号:襄阳东风隆诚机械有限责任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M.选装油箱左右侧安装位置. |
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冷藏车底盘承载能力分类：微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车
如何选购冷藏车：
首先是汽车底盘：
货物的吨位、路况等，考虑底盘的结构和承载能力、节油性、排放标准等。跟选择普通货车底盘相比，冷藏车还需要重点考虑一下底盘的稳定性，冷藏车运输的货物通常为不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。同时，冷藏货物对运输环境的要求更高，要是路上出现故障，导致货物变质，损失将会非常大。
其次就是厢体选择：
长安冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能冷藏货物在一个稳定的温度环境中。
冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。
除了材料，货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好，不过，货厢内部的空间会减少，货物装载量会减少，用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。
898995850
