专业供应手持内燃冲击捣固镐SND-23安全可靠 捣固镐频率 捣固镐是一种新型铁路养护机械设备,该机适用于铁道线路辙叉更换和新线建设中的捣固作业,另外,也可用于清筛后的道床捣固及线路与道岔的维修作业。
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SND-23内燃手持冲击捣固镐 发动机动力由被动盘传递到减速箱,经齿轮减速后,通过曲轴齿轮的转动,带动连杆、活塞、内筒上下运动,撞击捣固镐,将能量传给捣固镐,捣固镐对物体进行高频率、高能量的冲击,实现对作业物体的破碎与捣固。
整机尺寸(长×宽×高)mm450×340×790
发动机型式单缸、风冷 、二冲程
排量(ml)80
无工具质量(kg)23
冲击频率(l/min)1300
冲击能量(J)55
离合转速(r/min)2500±250
怠速(r/min)1800±180
工作转速(r/min)4250
燃油汽油和机油容积混合比(25~30):1
油箱容积(L)2.4
冲击系统润滑脂锂基润滑脂
注意:不正确的保养会严重影响机器的使用寿命和性能。
1. 维修周期计划
首次使用8小时后检查所有的紧固件并拧紧
内容保养工作保养时间
空气滤清器螺母是否松动、损坏每天
燃油箱油箱盖是否紧固,如必要更换
油门绳是否损坏、卡滞,如必要更换
工具如必要进行修磨、锻打或更换
空气滤清器清洗或更换每周
缸体去除脏物
紧固件是否松动,如必要更换
点火清洗火花塞,检查点火间隙每月
连接法兰如磨损太大,更换
润滑脂加注润滑脂20小时
长螺栓检查是否松动,如必要紧固,扭矩75Nm80小时
曲轴齿轮开箱加注润滑脂600小时
2. 空滤器的保养(图三)
脏的空气滤清器会阻止空气进入化油器,导致化油器出故障和汽油机磨损加剧,输出功率不足,应定期保养空滤器。特别是该机器在尘土很大的地方使用时,工作环境恶劣,更应该多次清洗空滤器。
如果空气滤清器的滤芯被脏物堵塞,请用汽油把滤芯和空气滤清器内部清洗干净,清洗后的滤芯应放上几滴机油,把机油拧干后装到空滤器内罩。
注意:在清洗时,勿使脏物进入发动机进气口,否则将导致发动机损坏。
3. 火花塞保养
为保证发动机正常运转,火花塞的间隙必须适中,无沉积物。火花塞合理间隙为0.8~0.9毫米,应经常检查,过大或过小都应进行调整。如图四。
注意:禁止用不正确热值的火花塞;本机火花塞型号E4RTC。
4. 加润滑脂
机器每工作20小时注入润滑脂一次,如图五。
5. 螺钉
新机器使用8小时后,检查和重新拧紧各螺丝,必要处涂螺纹密封胶,其后每周检查一次。
6. 化油器调节
请参考“技术参数”来设定正确的怠速和工作转速,准确的方法是,调节化油器时,利用转速计来测量:
(1)起动发动机后,让它升温至操作温度。
(2)设定怠速时,发动机怠速运转,气门要全开,然后调节怠速螺钉顺时针或逆时针转动,直至达到正确的怠速转速,如图二。
7. 长期存放
当机器长期不用时,为使下次使用顺利起动,应按下列程序进行保养。
(1)放净油箱和化油器内的燃油。
(2)取下火花塞,从火花塞孔向缸体加适量的机油,并轻拉起动器2~3次,使活塞处在上止点位置,然后装上火花塞。
(3)用浸机油的软布擦净机器的外表面,把机器保存在通风干燥的地方,直到下次使用为止。
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