环氧粉末涂料是最主要，也是其间功能较佳的一种，以其突出的附着力、柔韧性，以及杰出的耐侵蚀性和防腐寿数，遭到商场的广泛喜爱和期待。粉末涂料胶化时间测定由低温固化粉末涂料归于节能环保型一类商品，是粉末涂料开展的必然趋势，但没有构成要点攻关和联合攻关的趋势。所以，中国开展节能型粉末涂料还有一段路要走。它们在常温下储存安稳，经静电喷涂、冲突喷涂（热固办法），或流化床浸涂（热塑办法），再加热烘烤熔融固化，使构成平坦亮光的涂膜，到达装修和防侵蚀的意图。这种情况既反映了中国涂料在技能、教授教养、立法、规范、科研等方面与美国的间隔，也反映了中国在科技创新投入上的体系蔽端，更反映了粉末涂料公司的规划、实力、位置、话语权的份量不重。 聚乙烯粉末涂层具有突出的防侵蚀功能，耐化学药性格及突出的电绝缘性和耐紫外线辐射性。可用于化工池槽、叶轮、泵、管道内壁、外表外壳、金属板材、冰箱内网板、汽车零部件等。
粉末涂料应用：
我国粉末涂料涂装市场的较大增长领域是：船舶工业和管道工业。存在的问题是耐冲击性及吸湿性有待改善和提高，研究人员把主要精力集中在用各种基料的改性上。国内生产的管道防腐环氧粉末涂料涂装在贮存稳定性及涂覆施工性方面，与国外优质产品相比尚有一定差距。
由于国外汽车粉末涂料制备技术取得进展，汽车罩光、木材和塑料用涂料涂装都是较具活力的潜在市场。汽车行业将是其消费大户，希腊、土耳其和东欧粉末涂料涂装市场的增长势头很好，亚太地区市场潜力更大，已被认为是全球增长最快的地区。
喷塑工艺的特点
具有一定的局限性
喷塑工艺的局限性主要表现在3个方面：首先由于粉末涂料固化温度一般均在160℃以上，这就限制了其在一些不耐热的产品（如塑料）上的应用；其次由于喷塑工艺绝大多数采用静电喷涂，因此被涂物必须能导电，这就要求被涂物须是金属件，如果是非金属件则表面必须经过导电处理，并且能耐160℃以上的温度；最后，在实际工作中，基于经济性考虑，喷粉室、烘干室以及前处理槽不可能做得很大，因此大型工件（如列车车厢、桥梁、塔吊等）均不能采用喷塑工艺。
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