坦洲镇伊明造OBR090-L1-4-P2-S2直角减速机_OBR090-L1-4-P2-S2_厦门伊诗图电气有限公司销售一部

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转矩倍数选择2.0-2.8（根据电机大小的不同而不同）。由于电机静转矩的存在，在对电机进行特殊操作前，务必先将电机断电，否则强行操作时，容易损坏电机齿轮箱的齿轮。又：为降低电机输出轴转速，由众多齿轮组合成为齿轮箱。每个齿轮箱都有一个极限扭矩，称为损毁扭矩，若过大的外力产生的扭矩作用于齿轮箱，将会引起齿轮的破坏。其他说法堵转转矩和启动转矩是有区别的。启动转矩是指在启动瞬间的转矩。
而堵转转矩是静止状态下测试的。由于转矩不好测量，较普通的方法就是把堵转转矩看成转矩了。比如三相异步电动机执行标准，堵转转矩/额定转矩=2.3，转矩/额定转矩=2.2，试想一下如果给电机增加2.3倍的额定负载，电机能启动吗？显然不能，因为在2.2倍的时候已经要停转了。一般还是把起动瞬间的转矩称为电机的起动力矩（启动转矩）电动机在额定功率时运转的转矩称额定转矩，此时转速为额定转速；由于电动机外特性（又称输出特性、力矩特性）原因，在电动机工作区间转速随轴上负载变化而变化很小，随着负载增大到一定程度转速会急剧下降，当轴上负载使电动机转速下降为0时，称堵转，此时负载转矩即为堵转转矩，单位kg。m，是衡量一台电动机极限输出能力的物理量。

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造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。
2．蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。
3．传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时，很容易造成润滑油量不足，减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。

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　　解决方法：

　　1、有油封处滴数滴润滑油。

　　2、当润滑油过少或过多时，应依指示加入适当的润滑油;当润滑油过不良或过多时，应把油排出后再进行适当的润滑油。

　　3、把蜗轮蜗杆减速机调整到适当负荷或者是选大机型。

　　4、当蜗轮蜗杆减速机的出力与传动装置连接出现不当时，只需要把它调整有到适当位置上即可。

　　在蜗轮蜗杆减速机的使用过程中，一些小问题的出现是不可避免的，我们只需要在使用过程发现有异常时，通过相关的解决方法进行及时处理就可以了。

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VE60-3-4-5-8-10-16-20-25-32-40-64-100-120-160-200-256-320
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