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平南县伊明牌HBR090-60-S2-P2有始有终 

  • 价 格: 666.00 /
  • 供 应 地:福建省厦门市
  • 发布公司:厦门伊诗图电气有限公司销售一部
  • 产品型号:AB-ABR-PLF-PLE
  • 品 牌:EAMON/伊明
  • 发布日期:2023/3/20 12:47:59
  • 联系人QQ:3425985640 点击这里给我发消息

详细说明

产品说明Explain

公司简介Content


平南县伊明牌HBR090-60-S2-P2有始有终

我厂生产的蜗轮蜗杆减速机在符合按标准GBl0085-88圆柱蜗轮蜗杆参数基础之上,吸取进科技,独具新颖一格的“方箱型”外形结构,箱体外形美观,以优质铝合金压铸而成,具有以下优势性能:
1、蜗轮蜗杆减速机结构紧凑、体积外形轻巧、小型;
2、热交换性能好,散热快;
3、安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修;
4、运行平稳、噪音小,经久耐用;
5、适用性强、安全可靠性大。
蜗轮蜗杆减速机已广泛应用于各类行业生产工艺装备的机械减速装置,深受用户的好评,是目前现代工业装备实现大扭矩,大减速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的选择。

平南县伊明牌HBR090-60-S2-P2有始有终
平南县伊明牌HBR090-60-S2-P2有始有终

减速马达(减速电机)键槽损坏的原因有哪些?如何处理?减速马达(减速电机)键槽损坏的原因和处理方法如下:
1、损坏的原因
1)减速马达(减速电机)主动轮与减速马达(减速电机)轴伸端的配合间隙过大,当减速马达(减速电机)高速运转时因松动而摩擦,导致键槽单边或双边剥落。
2)在减速马达(减速电机)转轴上组装平键时,主动轮的键槽和减速马达(减速电机)轴伸端的键槽深度未按标准配合尺寸制作,使单边受力不好而损坏。
3)减速马达(减速电机)在运行过程中,维修人员不按减速马达(减速电机)的运行规程操作,敲击平键端部,促使平键与减速马达(减速电机)转轴的检查过度挤压,造成键槽单边或双边崩裂。
4)加工平键材料不按标准制作,其刚度大于减速马达(减速电机)转轴材料的刚度而损坏。
5)减速马达(减速电机)主动轮与被动轮之间的中心线不在一条直线上,当平皮带或三角带传动时,导致平键产生扭矩而损坏键槽。
2、处理方法
1)在转轴键槽周围,先用汽油粗擦拭2~3遍,再用丙酮进行仔细擦拭,知道把所有污秽清除干净为止,待丙酮蒸发干燥后施焊。
2)用废碳刷制作假键,其尺寸比损坏键槽略小0.1~0.2mm,将假键放置在损坏的见槽内。
3)焊缝高温与轴面平齐,待冷却后方可取出假键。用手提砂轮机或细锉刀修整,与主动轮达到配合要求为止。

平南县伊明牌HBR090-60-S2-P2有始有终
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二、变频电动机的特点:
1、电磁设计 对普通异步电动机来说,再设计时主要考虑的性能参数是过载能力、启动性能、效率和功率因数。而变频电动机,由于临界转差率反比于电源频率,可以在临界转差率接近1时直接启动,因此,过载能力和启动性能不在需要过多考虑,而要解决的关键问题是如何改善电动机对非正弦波电源的适应能力。方式一般如下: 1) 尽可能的减小定子和转子电阻。减小定子电阻即可降低基波铜耗,以弥补高次谐波引起的铜耗增加 2)为电流中的高次谐波,需适当增加电动机的电感。但转子槽漏抗较大其集肤效应也大,高次谐波铜耗也增大。因此,电动机漏抗的大小要兼顾到整个调速范围内阻抗匹配的合理性。 3)变频电动机的主磁路一般设计成不饱和状态,一是考虑高次谐波会加深磁路饱和,二是考虑在低频时,为了提高输出转矩而适当提高变频器的输出电压。

平南县伊明牌HBR090-60-S2-P2有始有终
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厦门伊诗图电气有限公司销售一部

联系人:兰卫林(销售部)

手机:18159894779

邮箱:3425985640@qq.com

地址:福建省厦门市思明区湖滨北路31号20E室

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  • 认证类型:企业认证
  • 企业证件:已通过企业认证 [已认证]
  • 认证公司:厦门伊诗图电气有限公司
  • 主营产品:伺服减速机 行星减速机 谐波减速器 直角减速机 中空旋转平台 行星齿轮减速机 伺服行星减速机 伺服减速器 行星减速器 转向器 换向器 90度直角减速机 蜗轮蜗杆减速机 中空平台减速机 中空旋转平台减速机 精密行星减速机
  • 公司所在地:福建省厦门市