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福斯合成齿轮油RENOLIN UNISYN CKC150
福斯RENOLIN UNISYN CKC150专为工业齿轮箱受高温和一般润滑系统使用,是聚α-烯烃合成润滑油。 有较低的摩擦,降低磨损机器部件,提高工作效率。 与矿物油混溶和兼容,是比较常见的机械材料,密封件和涂料饰面。可用于轴承、润滑系统和变速箱受到高或温度波动,在变速箱和润滑系统的油底壳的温度超过90°C,普通矿物油变化间隔可以大大扩展了大大降低操作和处理成本。
特性:
·极其良好的耐老化
·优异的防腐蚀保护
·良好的冷流动特性
·优良的粘温特性
应用:
RENOLIN UNISYN CKC可用于轴承,润滑系统和变速箱高或温度波动。 在齿轮箱和润滑系统油底壳温度超过90°C,正常矿物油的更换间隔,可以显着延长和经营处置成本大大降低。在机器和设备在温度超过60°C,粘度等级下比普通矿物油级应选择。
简介:全合成聚烯烃基极压齿轮油。与矿物油完全相容,满足并超过DIN HC及ISO CKC等级,并取得FLENDER认可。建议用于承受高压和工作温度波动大的轴承及齿轮箱润滑系统中。
油具有摩擦系数低,减少磨损。此外,这些油提高效率的机器部件。根据用途,一批能满足粘度等级由一个单一的RENOLINCKC。这允许用户来谋求股票和削减成本。Polyalphaolefins,因此RENOLINCKC油,混合和兼容矿物油在所有比率以及可以disposed-of等。polyalphaolefins的相容性与普通机械材料、海豹和漆面护理,与矿物油。RENOLIN转换速率,因此非常简单,不需要事先的冲洗。具体的好处是使用RENOLINCKC油是:极好的耐老化优秀的防腐蚀cold-flowing性能好优秀的粘温行为用途:RENOLINCKC齿轮油可用于轴承润滑系统和变速箱受温度高或波动。在齿轮箱,润滑系统在温度超过90°C槽,正常的矿物油的间隔变化能明显延长UNISYN油RENOLINCKC,反过来,大幅度降低了操作和处理成本。
RENOLIN UNISYN CKC | 68 | 100 | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 | ||
Lubricating oil type | |||||||||
acc. to ISO 6743-6 | CKC 68 | CKC 100 | CKC 150 | CKC 220 | CKC 320 | CKC 460 | CKC 680 | ||
acc. to DIN 51 502 | HC 68 | HC 100 | HC 150 | HC 220 | HC 320 | HC 460 | HC 680 | ||
Characteristics | Unit | Test method | |||||||
Kinematic viscosity | |||||||||
at 40 °C | mm2/s | 72 | 104 | 151 | 221 | 315 | 479 | 668 | ASTM D 445 |
at 100 °C | mm2/s | 11.1 | 14.9 | 19.4 | 25.8 | 33.3 | 45 | 62 | ASTM D 445 |
Viscosity index | 146 | 149 | 147 | 148 | 148 | 149 | 159 | ASTM D 2270 | |
Density at 15 °C | kg/l | 0.837 | 0.842 | 0.848 | 0.85 | 0.851 | 0.853 | 0.855 | ASTM D 1298 |
Flash point, Cleveland open cup | °C | 248 | 254 | 230 | 232 | 234 | 304 | 262 | ASTM D 92 |
Pour point | °C | -51 | – 45 | – 45 | – 42 | – 39 | – 33 | – 33 | ASTM D 97 |
Neutralization number | mg KOH/g | 0.8 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | ASTM D 974 |
Foaming, | |||||||||
seq. I | ml | 5/0 | 5/0 | 5/0 | 5/0 | 5/0 | 5/0 | 5/0 | ASTM D 892 seq. I III |
seq. II | ml | 15/0 | 15/0 | 15/0 | 15/0 | 15/0 | 15/0 | 15/0 | ASTM D 892 seq. I III |
seq. III | ml | 5/0 | 5/0 | 5/0 | 5/0 | 5/0 | 5/0 | 5/0 | ASTM D 892 seq. I III |
Copper corrosion | degree of corr. | 1a-100A24 | 1a-100A24 | 1a-100A24 | 1a-100A24 | 1a-100A24 | 1a-100A24 | 1a-100A24 | ASTM D 130 |
Rust prevention | pass B | pass B | pass B | pass B | pass B | pass B | pass B | ASTM D 665 | |
Four ball EP test | N | 2200 | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 | ASTM D 2783 |
FZG mechanical gear rig test | load stage | > 12 | > 12 | > 12 | > 12 | > 12 | > 12 | > 12 | DIN 51 354-2 |