液压油可谓是液压机械的“血液”,大多数液压系统的故障都可以通过检测、观察液压油的状况来查找故障的原因,从而排除故障。
1、液压油有杂质呈浑浊状
液压油出现杂质主要有3种类型,即固态杂质(碎屑、固体颗粒、液压油变质形 成的固体杂质等)、液态杂质(主要是水,其次是液压油变质形成的黏稠状杂质)和气态杂质(主要是空气)。
2、液压油油温异常升高
液压油油温异常升高的根本原因有以下3个方面:一是由于安全阀压力设定值太低,使液压油大部分通过安全阀流回油箱,致使液压系统做功效率太低,如负荷过大,大部分能量会转换成液压油的热能,导致温度很高:二是由于冷却系的冷却效果差,导致液压油温度过高;三是液压油在油路中循环过于频繁(往往是油量不足造成),导致散热困难,温度升高。
3、液压油过脏液压油污浊、过脏,可能是油液因长期使用产生了化学变化;也可能是杂质太多发生了物理变化。只要找到造成这2种变化的原因,即可采取相应措施。
夏天到了,很多小伙伴的车都会出现液压油温度过高的现象。凉车时,工作正常,工作一小时之后,用手去触摸液压油缸,不超过3秒钟,手心就灼热难挡,不得不把手从液压油缸上抽离开。中间隔着一层钢铁,我们都如此热不可耐,液压油箱内部的温度可想而知,至少在60度以上。油液的黏度、润滑性和耐磨性均处于最1佳状态,系统传递效率最1高.当油液温度超过60℃时,油液黏度就会明显变稀,泄漏增加,各滑动部位油膜被破坏,使液压元件磨损加剧。数据证明,油温超过60℃以上时,每升高10℃,液压油氧化速度成倍递增。并且氧化物的化学性质更为活泼,产生的渣泥与污物,又作为催化剂,加速油液的氧化。
液压油温度过高的主要危害
1、 设备动作变慢无力,降低做工效率,加大发动机油耗。
2、 黏度降低,润滑性能下降,温度对液压油黏度的影响很大。当温度升高时,液体分子活动加剧,内聚力减小,液压油变稀,液压油油膜变薄并极易被破坏,润滑性能变差,液压元件磨损加剧,损害液压泵、阀、锁等重要液压元件。
3、 液压系统内泄量增1大,液压系统各项性能都开始变的不稳定。液压系统工作精度下降。控制阀的阀芯与阀体受热膨胀,配合间隙变小,影响阀芯移动,磨损加剧,甚至卡住,影响液压系统操作。
4、 液压油氧化速度加快,导致液压油变质,降低液压油使用寿命。
5、 加速密封件老化,密封性能降低,后期外漏出现,到处渗油,难以清除。