齿轮油泵(齿轮输油泵)故障原因:
( 1 )液压油箱油面过低;
( 2 )没按季节使用液压油;
( 3 )进油管被脏物严重堵塞;
( 4 )油泵主动齿轮油封损坏,空气进入液压系统;
( 5 )油泵(齿轮输油泵)进、出油口接头或弯接头 “O” 形密封圈损坏,弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧,空气进入液压系统;
( 6 )油泵(齿轮输油泵)内漏,密封圈老化;
( 7 )油泵(齿轮输油泵)端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤,两轴套端面不平度超差;
( 8 )油泵内部零件装配错误造成内漏;
( 9 ) “ 左旋 ” 装 “ 右旋 ” 油泵,造成冲坏骨架油封;
( 10 )液压油过脏。
排除方法:
( 1 )根据季节添加或更换符合要求牌号的机油至规定油面处。取出油管内的异物,上紧接头处的螺栓或螺母;
( 2 )更换老化或损坏的骨架油封或 “O” 形密封胶圈;
( 3 )更换磨损的齿轮油泵或油泵轴套,磨损轻微时在平板上将端面磨平整。其不平度允许误差 0.03mm ;上轴套端面低于泵体上平面(正常值低于 2.5 ~ 2.6mm ),如超差时应在下轴套加 0.1 ~ 0.2mm 铜片来补偿,安装时则应套在后轴套上装入;
( 4 )卸荷片和密封环必须装在进油腔,两轴套才能保持平衡。卸荷片密封环应具有 0.5mm 的预压量;
( 5 )导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度,使主、从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合;
( 6 )轴套上的卸荷槽必须装在低压腔一侧,以消除齿轮啮合时产生有害的闭死容积;
( 7 )压入自紧油封前,应在其表面涂一层润滑油,还要注意将阻油边缘朝向前盖,不能装反;
( 8 ) “ 右旋 ” 泵不能装在 “ 左旋 ” 机上,否则会冲坏骨架油封;
( 9 )在装泵盖前,须向泵壳内倒入少量机油,并用手转动啮合齿轮;
( 10 )在装好油泵盖未拧紧螺栓之前,应检查泵盖和泵体之间的间隙,是否在 0.3 ~ 0.6mm 之间,若间隙过小,应更换大密封圈和卸压件。液压油泵装好后,应转动灵活无卡滞现象。
高温齿轮泵YCB5/0.6