武汉恒美斯液压机电设备有限公司
专业销售美国派克:柱塞泵
德国力士乐:柱塞泵、齿轮泵、叶片泵
福伊特:齿轮泵
法国丹尼逊:叶片泵、柱塞泵
类型: 供油:柱塞弹簧被压缩,当凸轮轴转到凸轮的凸起局部顶起滚轮体时,柱塞向上运动,燃油受压,一局部燃油经油孔流回喷油泵上体油腔
HA10VSO45DFR/31R-PSC62NOO力士乐液压泵磨损原因分析
1.毛病现象及缘由剖析
(1)检查动臂油缸的内漏状况。简单的办法是把动臂升起,看其能否有明显的自在降落。若下落明显则拆卸油缸检查,密封圈如已磨损应予改换。
(2)检查支配阀。首先清洗平安阀,检查阀芯能否磨损,如磨损应改换。平安阀装置后若仍无变化,再检查支配阀阀芯磨损状况,其间隙运用限度普通为0.06mm,磨损严重应改换。
(3)丈量液压泵的压力。若压力偏低,则停止,加压力仍调不上去,则阐明液压泵严重磨损。
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高流量柱塞泵HA10VSO140DRG/31R-PPB12NOO推荐
经检查丈量液压泵的压力仅为5-7MPa,明显低于液压的额定压力。拆卸液压泵后发现轴套已磨损,低压区泵壳被齿轮严重“扫模”,侧壁也稍有磨损。由此可见,形成动臂带载不能的主要缘由为:
a.液压泵严重磨损。在低速运转时泵内走漏严重;高速运转时,泵压力稍有进步,但由于泵的磨损及内泄,容积效率显著降落,很难到达额定压力。液压泵长时间工作又加剧了磨损,油温升高,由此形成液压元件磨损及密封件的老化、损坏,丧封才能,液压油蜕变招致毛病发作。
b.液压元件选型不合理。动臂油缸规格为70/40非规范系列,密封件亦为非规范件,制形成本高且密封件改换不便。动臂油缸缸径小,势必使调定压力高。
c.液压设计不合理。由图1可知,支配阀与全液压转向器为单泵串联,平安阀调定压力分16MPa,而液压泵的额定工作压力也为16MPa。液压泵经常在满负载或长时间超负荷(高压)状况下工作,并且有液力冲击,长期不换油,液压油受污染,加剧液压泵磨损,致使液压泵泵壳炸裂(后曾发现此类毛病)。改良及效果
(l)改良液压设计。经过屡次论证采用先进的优先阀与负荷传感全液压转向器,见图2。新可以依照转向请求,优先向其分配流量,无论负载大小、方向盘转速上下均能保证供油充足,剩余局部可全部供应工作安装回路运用,从而消弭了由于转向回路供油过多而形成功率损失,进步了效率,了液压泵的工作压力。
(2)设计动臂油缸和液压泵外型,工作压力。经过计算,动臂油缸采用规范系武汉恒美斯液压机电设备有限公司
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