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A2FM180力士乐马达
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发布时间:2019-04-17 13:39:01
A2FM180力士乐马达问题: A2FM180力士乐马达柱塞泵模型泵的柱塞受力和力矩、速度和转速的转换可以用旋转-线性转换模块,给一个tan倾角sin转角的转换信号就行,但是对于马达的转换是不是可以用同样的模块给一个1/tan倾角sin转角? A2FM180力士乐马达答案: 看上图(借用泵demo的图,理解成马达即可),先算红色的力(柱塞方向的力),分解得到沿斜盘向的力F1,再将F1分解,得到旋转切向力F2,再由F2算M。红色的力确实是柱塞座对斜盘的力,分解得到绿色的力F1,但是绿色的力F1是沿斜盘倾斜方向的,需要分解。A2FM180力士乐马达为了便于观测,用黑色的力代替绿色的F1,分解出柱塞运动的切向力(紫色的F2),只有F2是对柱塞组件的旋转有贡献的,乘以柱塞到旋转中心的距离,就是马达的驱动力矩了。总之就是先分解到斜盘所在的面上,再在斜盘面上再分解成旋转切向力。 定量柱塞泵易出故障的零件有:缸体、柱塞与滑靴、中心弹簧、泵轴、轴承与油封等。 A2FM180力士乐马达 变量柱塞泵易出故障的零件有:缸体、柱塞与滑靴、中心弹簧、轴承与油封等。 A2FM180力士乐马达 如何修理A2FM180力士乐马达缸体孔与柱塞的配合面: A2FM180力士乐马达目前轴向柱塞泵的缸体有三种形式:整体铜缸体;全钢缸体;镶铜套钢制缸体。缸体上柱塞孔数有七孔、九孔等缸体孔与柱塞外圆配合间隙如下表所示。 ①对缸体孔镶铜套者,如果铜套内孔磨损基本一致,且孔内光洁、无拉伤划痕,则可研磨内孔,使各孔尺寸尽量一致,再重配柱塞;如果铜套内孔磨损拉伤严重,且内孔尺寸不一致,则要采用更换铜套的方法修复。 铜套在压入缸体孔之前,先按尺寸一致的一组柱塞(7或9)的外径尺寸,在保证配合尺寸的前提下加工好铜套内孔,然后压入铜套,注意压入后,铜套内径会略有缩小。 在A2FM180力士乐马达缸体孔内安装铜套的方法有:缸体加温(用热油)热装或铜套低温冷冻挤压,外径过盈配合;采用乐泰胶粘着装配,这种方法的铜套外径表面要加工若干条环形沟槽;缸孔攻螺纹,铜套外径加工螺纹,涂乐泰胶后,旋入装配。 ②对原铜套为熔烧结合方式或缸体整体铜件者,修复方法为:采用研磨棒,研磨修复缸孔;采用坐标镗床或加工中心,重新镗缸体孔;采用金刚石铰刀(在一定尺寸范围可调,市场有售)铰削内孔。
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德国力士乐轴向柱塞泵工作原理
来源网络
发布时间:2019-05-20 14:50:02
柱塞泵一般分为单柱塞泵、卧式柱塞泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵。
单柱塞泵
结构组成主要有偏心轮、柱塞、弹簧、缸体、两个单向阀。柱塞与缸体孔之间形成密闭容积。偏心轮旋转一转,柱塞上下往复运动一次,向下运动吸油,向上运动排油。泵每转一转排出的油液体积称为排量,排量只与泵的结构参数有关。
卧式柱塞泵
卧式柱塞泵是由几个柱塞(一般为3个或6个)并列安装,用1根曲轴通过连杆滑块或由偏心轴直接推动柱塞做往复运动,实现吸、排液体的液压泵。它们也都采用阀式配流装置,而且大多为定量泵。煤矿液压支架系统中的乳化液泵一般都是卧式柱塞泵。
乳化液泵用于采煤工作面,为液压支架提供乳化液,工作原理靠曲轴的旋转带动活塞做往复运动,实现吸液和排液。
轴向柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。轴向柱塞泵利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件,加工时可以达到很高的精度配合,因此容积效率高。
直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型和自吸油型两种。压力供油型液压泵大都是采用有气压的油箱,靠气压供油的液压油箱,在每次启动机器之后,必须等液压渍箱达到使用气压后,才能操作机械。如液压油箱的气压不足时就启动机器,会对液压泵内的与滑靴造成拉脱现象,出会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。
径向柱塞泵可分为阀配流与轴配流两大类。阀配流径向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺点。国际上70、80年代发展的轴配流径向柱塞泵克服了阀配流径向柱塞泵的不足。由于径向泵结构上的特点,固定了轴配流径向柱塞泵比轴向柱塞泵耐冲击、寿命长、控制精度高。变量行程短泵的变量是在变量柱塞和限位柱塞作用下,改变定子的偏心距实现的,而定于的最大偏心距为 5—9mm(根据排量大小不同),变量行程很短。且变量机构设计为高压操纵,由控制阀进行控制。故该泵的响应速度快。径向结构设计克服了如轴向柱塞泵滑靴偏磨的问题。使其抗冲击能力大幅度提高。
轴向柱塞泵的性能参数
轴向柱塞泵的主要性能有压力、排量、转速、效率和寿命等,主要结构参数有柱塞的直径、柱塞数、斜盘倾角等。
(l)压力 在各种液压泵中,柱塞泵能达到的T作压力最高。直轴式和斜轴式柱塞泵的压力普遍达到了40~48MPa,某些军品甚至达60MPa;旋转斜盘式柱塞泵的最高压力达100MPa。
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