辽宁鞍山穿心千斤顶电动油泵厂家直销

预应力千斤顶是用于张拉钢铰线等预应力筋的专用千斤顶，和高压油泵配合使用，张拉和回顶的动力均由高压油泵的高压油提供.         

预应力千斤顶结构紧凑，张拉时工作平稳，油压高，张拉力大，广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、水电坝体、高层建筑等预应力施工工程。wnsunny

汉宜铁路项目采用了穿心多孔前卡式千斤顶,主要用于仙桃梁场、潜江梁场、荆州梁场通桥(2005)2201铁路T梁的预应力张拉,本文通过对该千斤顶的工作原理的介绍与式千斤顶做了比较得出,使用穿心多孔前卡式千斤顶可节省锚具外的钢绞线束的预留长度50%,对于目前铁路建设中大批量预制简支梁,具有很大的经济效益和社会推广意义。

为了适应预应力钢筋混凝土推广和发展的需要,组成了“三结合”的试验小组,坚持土法上马,因地制宜,设计制造成功了30吨、50吨电动预应力张拉机。经过工程实践使用,性能良好,能工程需要,适用于先张法长线台座生产和后张法粗钢筋螺丝端杆与后张自锚等生产工艺。

电动高压油泵

是用于预应力张拉时，为预应力千斤顶提供张拉动力的设备。专门与各种吨位的千斤顶、镦头器、及机等张拉机具配套使用，可以进行推进、拉伸、扩张、、弯曲、顶升、等基本作业。

组成：

是由泵体、控制阀、电动机、油泵箱体和管路等组成

近几年来随着科学技术的发展,预应力混凝土在建筑工程中的应用范围日益扩大,它除了用于一般混凝土结构之外,在国外已大量地用于特种混凝土结构,诸如;多层和高层建筑、大跨度结构、水土建筑、压力容器、压力机机架、以及飞机跑道等。预应力混凝土在这些结构形式中更充分地发挥了它的优点,也使预应力混凝土施工技术了更进一步的完善和发展。

设计了张拉机的液压,绘制了液压原理图,详细介绍了液压中主要参数的确定、元件的选择,采用电液比例技术,使张拉力成线性增长,了预应力筋的张拉效果,了工作效率,了轨道板的使用寿命。

电动高压油泵技术参数：

电机：  3KW                              压力：  50mpa

电压：  380v

流量：  2*2L/min （一个进油管，一个出油管）

重量：   120kg

现有预应力智能张拉千斤顶的位移传感器在回退时不能准确反馈其位移值,造成智能张拉监控数据不可靠。针对问题所在,设计了一种新的结构来克服上述智能张拉千斤顶存在的缺陷。实验证明,加装了该结构的位移传感器工作可靠、结构简单、使用方便,了预应力张拉施工。

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前卡式千斤顶参数

型号：QYC270            张拉力度：27T

重量    20kg            钢绞线：国标15.24

预应力张拉机使用说明

1、千斤顶通过高压油管与油泵联接，油泵通过电源线与电源联接。
2、千斤顶空运行
开启油泵，运转不少于3分钟（油泵操作见油泵使用说明书）。
千斤顶往复运动不少于3次，如有爬行，则可到6次，如还有爬行应停泵检查，分析原因。
千斤顶与油泵进行标定时及实施张拉前都必须进行千斤顶空运行。一切正常后方可进入标定和张拉工作。

3、标定
标定必须在有关部门认可/的单位进行。操作人员有上岗资格。

随着轨道交通的迅速发展,高速铁路技术已经日益成熟,其极大的了的生活,促进了地区间的人文和经济交流。高铁轨道板在高铁、平稳运行中扮演着至关重要的作用。研究表明,在高铁轨道板中布置一定数量的钢筋,并使钢筋承受一定的预应力,可以明显的轨道板的使用寿命,轨道板的裂纹度。目前,轨道板生产中的张拉设备不仅人工操作量大,而且张拉复杂,生产成本较高,效率较低。

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应力张拉千斤顶的校验是预应力结构工程中非常关键的环节,其校正的准确度直接影响建立在结构上的预应力值和结构性能,特别是小预应力值的张拉更应其千斤顶校验的:正校与反校。

PC上需要安装预应力张拉机控制,机需要和特定的下位机通信。数据传输周期变长,了数据出错的可能性。本文提出了一种基于嵌入式的预应力张拉机控制。控制是基于嵌入式解决方案并且采用压力、位移传感器获取实时压力和伸长,解决了张拉的性和的性,了张拉中交互信息的性。