山东涂料厂污水处理设备 众所周知，一个好的品牌更容易扎根市场，在同质化日益严重的涂料市场，企业们开展了一场又一场的品牌争夺大战。在这场大战中，企业们拼的无非就是品牌形象，因此，明显代言和社会化媒体营销等手段泛滥于涂料行业。实际上，涂料企业塑造形象、抢夺市场最关键的还是得讲求速度!市场经济高度发达的今天，涂料产品同质化现象日益严重，品牌竞争近乎白热化，涂料企业都在想方设法提高品牌知名度和美誉度。而在这个娱乐至上的时代，选择明星代言无疑是一种快速有效的营销手段。为此，许多品牌不惜斥巨资聘请明星名人上阵“火拼”。但是能够选到与品牌理念、定位、形象全面一致的明星代言人的品牌，实在是凤毛麟角。怎样处理这种情况呢，潍坊鲁创环保设备有限公司帮助您解决这个问题。

物理化学法作为涂料废水的预处理或单一处理手段,在去除废水中的悬浮物和颜料色素等
物质以及固体物质和重金属等方面效果十分显著。
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涂料废水中含有相当比例的易挥发成分和油类,可以采用气浮处理,即通过高度分散的微
气泡作为载体,粘附废水中的悬浮物,使其密度小于水而上浮到水面或利用絮凝剂的絮凝作
用以实现固液分离。 应用气浮法可使废水中悬浮物去除率达到 65%,CODCr 和生物耗氧量
(BOD5)去除率均在 50%以上,可以作为均质后一级处理。
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混凝法是工业废水处理中经常采用的一种方法,主要用于去除废水中细小悬浮物及胶体颗
粒,降低废水的浊度和色素。 它既可独立作为一种处理方法,又常与其他方法配合使用。 以碱
性氯化铝作絮凝剂,聚丙烯酰胺作助凝剂,对进入调节池的废水进行了混凝—气浮处理,取得
了满意效果。 采用水溶性羧甲基壳聚糖作絮凝剂对含油漆废水进行絮凝试验,研究发现,这种
絮凝剂的用量仅为化学絮凝剂用量的 1 /20,且受 pH 值影响极小,受温度影响不大,同时絮体形
成迅速,具有无毒、 无二次污染、 使用简便等特点。 在间歇式生产水溶性涂料的过程中,产生
大量的清洗废水,约占排放废水总量的 65%。 针对清洗废水中的固体颗粒浓度变化大这一特
点,研究其浓度与混凝剂最佳投加量的关系,可避免因过量投加所造成的毒性和低效,或因投
加不足造成大量废水的产生。
然而,传统的沉淀法或气浮处理工艺只是把固形物分离,而没有充分发挥这些絮凝沉淀物
的过滤吸附作用。 选用一种高效污水净化设备,可以使污染物与絮凝剂反应后生成的絮凝沉
淀物进一步形成吸附过滤流化床,从而使进入的废水达到一般混凝反应之后的固液分离效果,
过滤和吸附净化处理效果与活性炭相同,有效降低了后期的生化处理负荷。
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吸附法是利用多孔性固体吸附剂的表面吸附废水中的一种或多种污染物,达到废水净化的
目的。 对涂料废水原液进行粗吸附和絮凝沉降后,采用复合配比的活性炭进行处理,用静态吸
附和动态吸附相结合的方法,使涂料废水处理后达到工业废水排放标准。
4 萃取法
萃取法是利用特定溶剂与废水充分混合接触,使溶于废水的某些污染物重新进行分配而转
入溶剂,然后将溶剂和萃取后的废水进行分离,从而达到净化废水的目的。 针对高浓度涂料废
水,选用二甲苯萃取,以硫酸酸化破乳,废水中 CODCr 去除率达 85%～95%,预处理效果十分
显著;并且回收了废水中绝大部分的有机物,萃取剂亦可回用。 经过预处理后的有机废水与其
他废水汇合,依次进行焦炭吸附、 气浮、 电解、 氧化塘的处理,净化效果更好。
5 膜分离法
膜分离技术在大规模废水处理和回用中的应用是近几年才被接受和发展起来的新技术。
据美国商务通讯公司的研究报告,到 2006 年膜技术用于废水处理的年均增长率将达到 6.8%。
目前在处理涂料废水方面,国内外主要采用微滤(MF)、 超滤(UF)和反渗透技术(OR)。
5.1 微滤
微滤和超滤多用于反渗透的预处理部分,二者都是在静压差的推动作用下进行的液相分离
过程。 通常,能截留相对分子量在 500～1 06 的膜分离过程称为微滤。
5.2 超滤
超滤适用于分离分子量大于 500、 直径 0.005～1 0μm 的大分子和胶体,可用于截留涂料的
色料。 电泳漆废水中的漆料占使用漆料总量的 1 0%～50%,若不经处理直接排放,不仅浪费资
源,也会造成严重的环境污染。 应用超滤法可以回收废水中的电泳漆,剩下的水可回用作清洗
水;同时还可使有害无机盐透过超滤膜,从而提高电泳漆的比电阻,改善电泳涂漆的质量。
目前,微滤和超滤多用于反渗透的预处理部分,预计在今后几年内,应用将增长较快。 废水回
用中微滤、 超滤已占其设备总生产能力的 1 /5 以上。
5.3 反渗透
当稀释液和浓缩液被半透膜分开时,在浓缩液的方向施加一个外部压力,浓缩液的水分子
将渗透到稀释液侧,这种现象称为反渗透。 目前,应用反渗透技术处理工业废水,经处理的水和
截留浓缩液的组分可就地回用。
5.4 超滤/反渗透耦合
超滤技术可有效去除废水中绝大多数的悬浮物、 胶体以及部分附着在悬浮物上的有机物。
与反渗透技术联用,即使用超滤作为预处理,可使反渗透进水水质得到较好的控制,从而减少
反渗透膜的清洗频率,简化预处理的操作。 目前,全球 98%的车体都采用电泳漆作为底漆,为
了提高电泳漆和水的回收率,目前国外许多厂家采用了超滤/反渗透耦合技术